汽車行業(yè)循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)方法
CCT-1：
這是一個(gè)實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性（東莞市豪恩檢測儀器有限公司）。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時(shí)間變化的氣候，試樣放置在一個(gè)封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個(gè)部分重復(fù)循環(huán)：
4小時(shí)暴露在一個(gè)連續(xù)的間接觸噴霧中性（pH值6.5至7.2）鹽水溶液，屬于淘汰率在1.02.0ml/80cm2/小時(shí)，在35度的室溫中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測試，其次是2小時(shí)在60度/20％到30％RH氣候干燥的空氣中進(jìn)行測試，然后是2小時(shí)冷凝水氣候曝光（潤濕）的95％到100％RH在50度中周期重復(fù)，因此在測試期間的數(shù)量是可變的的，測試周期的各個(gè)部分之間Z大的過渡時(shí)間也規(guī)定如下：
從鹽噴灑到空氣中干燥30分鐘內(nèi)。
從空氣干燥15分鐘內(nèi)潤濕。
從潤濕鹽噴灑在30分鐘內(nèi)。
CCT-2：
這是一個(gè)實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時(shí)間變化的氣候，試樣放置在一個(gè)封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個(gè)部分重復(fù)循環(huán)。2小時(shí)暴露在一個(gè)連續(xù)的接觸噴中性（pH值6.5至7.2）鹽水溶液，屬于淘汰率在1.02.0ml/80cm2/小時(shí)，在35度試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行標(biāo)定。其次是4小時(shí)在60度.20％到30％RH氣候干燥的空氣，然后是2小時(shí)冷凝水氣候曝光（潤濕）的95％到100％RH在50度.周期重復(fù)，因此在測試期間的數(shù)量是可變的的，測試周期的各個(gè)部分之間的Z大的過渡時(shí)間也規(guī)定如下：
從鹽噴灑到空氣中干燥30分鐘內(nèi)。
從空氣干燥15分鐘內(nèi)潤濕。
從潤濕鹽噴灑在30分鐘內(nèi)。
CCT-3
這是一個(gè)實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時(shí)間變化的氣候，測試樣品被放置在一個(gè)封閉的腔，暴露在一個(gè)相對較短的時(shí)間，接觸到熱/潮濕和炎熱/干燥環(huán)境，鹽霧包括氣候變化，整個(gè)測試周期包括一個(gè)主循環(huán)和一個(gè)子周期，整個(gè)測試周期需要24小時(shí)來執(zhí)行，重復(fù)整個(gè)周期，因此在測試期間的數(shù)量是可變的的，曝光10分鐘的連續(xù)噴鹽水溶液的間接室溫度在35度，主要測試周期開始。其次是155分鐘空氣干燥，在60度.其次是75分鐘暴露在60度.相對濕度95％的高濕度氣候隨后是一個(gè)重復(fù)的子周期，包括160分鐘暴露在+60度干燥的空氣的80分鐘到95％RH在60度.氣候濕潤暴露，周期共反復(fù)5次，主要測試周期前再次啟動。
循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱—美國通用汽車公司標(biāo)準(zhǔn)（GM9540/B）
通過美國汽車工程師學(xué)會SAEACAP委員會和美國鋼鐵學(xué)會AISI所做研究，這是目前的用于汽車表面腐蝕（面涂或預(yù)涂金屬板）的CCT方法之一。
GM9540P/B要求每天按24小時(shí)工作周期人工試驗(yàn)，或使用自動循環(huán)測試箱。如果是人工操作，就要用一個(gè)噴霧器給樣品噴霧直到全部濕透，零件在被噴霧之前看起來必須是干燥的，如果是人工操作，周末的時(shí)候樣品只能暴露在實(shí)驗(yàn)室條件下，自動化測試裝置可在一個(gè)試驗(yàn)箱內(nèi)完成暴露測試。
GM9540P/B暴露條件包括：電解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2&0.25NaHC03溶液酸度pH值在6.0和8.0之間，試驗(yàn)周期80測試循環(huán)（1920小時(shí)）。GM9540P/B暴露測試循環(huán)如下：
8小時(shí)鹽霧噴淋，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境（25℃，相對濕度30~50%）
8小時(shí)潮濕（相對濕度95~）
8小時(shí)干燥（60℃，相對濕度<30%）
