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更新時(shí)間:2022-10-12 19:31:36瀏覽次數(shù):535次
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CKD供應(yīng)數(shù)字壓力傳感器,CKD油霧器,日本CKD報(bào)價(jià)
東莞銷(xiāo)售CKD無(wú)桿氣缸的簡(jiǎn)介@CKD喜開(kāi)理傳感器
1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
喜開(kāi)理CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)喜開(kāi)理CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)喜開(kāi)理CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
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節(jié)省空間型:
小型直接安裝型氣缸:MDC2系列
小型緊湊型氣缸:MSD?MSDG系列
超緊湊型氣缸:SSD系列
超緊湊型氣缸(大口徑):SSD系列
帶中間停止功能:
SELL TOP氣缸:ULKP?ULK系列
SELL TOP氣缸(小口徑):JSK2?JSM2系列
SELL TOP氣缸(中口徑):JSC3系列
SELL TOP氣缸(大口徑):JSC3系列
帶復(fù)合功能:
帶導(dǎo)承氣缸:STS?STL系列
線性滑動(dòng)型氣缸:LCS系列
超級(jí)雙活塞桿型氣缸:STR2系列
組合式氣缸:UCA2系列
止動(dòng)氣缸:STK系列
夾緊氣缸:CAC3系列
高速型:
高能量吸收型氣缸:HCM系列
高速型氣缸:HCA系列
無(wú)活塞桿型:
磁環(huán)式超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸:MRL2系列
超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸:SRL2系列
擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)型:
臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸:GRC系列
SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸:RV3系列
緩沖器:FCK系列
萬(wàn)向節(jié):FJ系列
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