日本SMC旋轉(zhuǎn)氣缸結(jié)構(gòu)分析：

導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。CDRB1BW50-180S-R73L

日本SMC旋轉(zhuǎn)氣缸概述：

活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)

端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，

介紹日本SMC旋轉(zhuǎn)氣缸缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)。

日本SMC旋轉(zhuǎn)氣缸應(yīng)用：

用在印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）

是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?；剞D(zhuǎn)氣缸主要由導氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成。則可以相對轉(zhuǎn)動并且作用于機床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，頭體外接管路，固定不動。