電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗(yàn)臺

     檢測產(chǎn)品：電動汽車驅(qū)動橋總成臺架
     檢測項(xiàng)目：
1、    驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗(yàn)
2、    驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)
——① 垂直加載，兩點(diǎn)支撐
      ② 負(fù)荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移
3、    驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)
  ——① 動態(tài)垂直加載，兩點(diǎn)支撐；加載頻率0-10Hz
      ② 負(fù)荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移
4、    驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)
  ——① 輸入端總成直流電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)
      ② 輸出端測功機(jī)提供負(fù)載
5、    驅(qū)動橋總成臺架疲勞試驗(yàn)
  ——① 動態(tài)垂直兩點(diǎn)加載，兩點(diǎn)輪轂支撐輪胎；加載頻率0-3Hz
      ② 負(fù)荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移
      ③ 兩個加載作動器協(xié)同動作，模擬實(shí)際試驗(yàn)路況
      ④ 加載支撐為兩點(diǎn)圓輥支撐，表面支撐接觸材料、形式可定
         支撐圓輥可施加阻轉(zhuǎn)負(fù)載，負(fù)載由測功機(jī)提供
      ⑤ 手輪調(diào)節(jié)支撐上下空間，并預(yù)加載負(fù)荷
6、    驅(qū)動橋總成輸入輸出效率
  ——① 總成直流電機(jī)驅(qū)動
      ② 輸入端動態(tài)扭矩傳感器和輸出端測功機(jī)檢測、計算效率

電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗(yàn)臺主要控制： 雙通道試驗(yàn)力、位移閉環(huán)控制，兩個加載控制點(diǎn)
雙通道協(xié)同控制
電動機(jī)、發(fā)電機(jī)控制
           動態(tài)數(shù)據(jù)測控
     產(chǎn)品參數(shù)：
1、額定試驗(yàn)力（動靜態(tài)）：±20kN
2、試驗(yàn)力示值精度：2%-FS范圍內(nèi)為±1%
3、試驗(yàn)力動態(tài)示值波動度：±1%FS
4、作動器Z大位移：±75mm
5、主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等(剛性支撐時，彈性支撐不設(shè)定)
6、加載頻率范圍：0.1—30Hz
7、試驗(yàn)空間：800mm

電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗(yàn)臺*價格。