定制車輪徑向載荷疲勞試驗機

一諾嚴格按照標準及客戶要求量身定做*客戶及國家要求的車輪徑向載荷疲勞試驗，詳細價格及技術(shù)咨詢，需致電一諾廠家劉靜了解。定制價，全國質(zhì)保三年。
車輪徑向載荷疲勞試驗機依據(jù)標準：
GB/T 5909-1995 《載貨汽車車輪性能要求和試驗方法》
GB/T 5334-2005《乘用車車輪性能要求和試驗方法》
GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》
     產(chǎn)品用途：
   微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。
本公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。定制車輪徑向載荷疲勞試驗機
車輪徑向載荷疲勞試驗機產(chǎn)品指標：
1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置
2、該機型為單工位機型，工位有輪胎充氣裝置，且有輪胎提升裝置，方便安裝。
3、加載方式：伺服電機閉環(huán)加載方式
4、試驗速度：Z大140km/h
5、Z大試驗力：40000N控制和測量精度：±1%給定值；
6、試驗速度范圍: 20～140km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm
11、鼓面寬度：400mm
12、被試車輪直徑：12-28"
13、被試車輪寬度：4-12"
14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：   107  達到設定次數(shù)后自動停機
16、電機總功率：45kw.
17、負荷傳感器：3T
18、設備整體重量約為：10T
19、加載方式：閉環(huán)加載控制
20、主機外型尺寸：（長*寬*高）7000mm*2200mm*2500mm.
21、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707.6±0.25mm；
22、輪胎載荷加載范圍：4-40KN；加載精度1%。
23、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：Z大可達100km/h；

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