號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗屬于PWST-200鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗系列，廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

產(chǎn)品主機：

1.1主機為龍門框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。±200kN伺服直線作動器上置于主機框架內(nèi)部。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。

全數(shù)字單通道伺服控制器：

5.1 控制系統(tǒng)采用我公司的全數(shù)字液壓伺服控制器。主要配置：

以DSP為基礎(chǔ)的數(shù)字控制器是開放式架構(gòu)，可以隨時配置，以適應(yīng)的

測試和測量使用各種應(yīng)用系統(tǒng)插入式模塊，以適合特定的傳感器類型

卡。嵌入式PC主機，以滿足特定的軟件要求。

多功能試驗軟件

該軟件是一個柔性強，功能全的試驗軟件，用戶可以用其設(shè)計特殊的試驗方法，卻不需要編程。

 號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗試驗參數(shù)