主要用途：
安全帶固定點(diǎn)及座椅強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)/汽車安全帶強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)用于評(píng)價(jià)汽車座椅和安全帶固定點(diǎn)是否達(dá)到各種國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度要求的試驗(yàn)臺(tái)。

符合標(biāo)準(zhǔn)：
1.國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 15083-2006中規(guī)定的汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)；
2.GB 13057-2003中規(guī)定的汽車座椅強(qiáng)度等項(xiàng)目；
3.GB14167-2006中的安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)；
4.歐盟ECE R17、ECE R80和ECE R14法規(guī)；
5.美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS207；
6.德國大眾公司EP開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)座椅系統(tǒng)強(qiáng)度和安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度方面的試驗(yàn)要求。

技術(shù)參數(shù)：
1.載荷測(cè)量范圍：0～30kN(6路)，0～15kN(3路) ；
2.對(duì)于每一路0～30kN的力測(cè)控制系統(tǒng)的控制精度：
當(dāng)測(cè)控載荷在5kN～30kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±200N；
當(dāng)測(cè)控載荷在0～5kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±100N。
3.對(duì)于每一路0～15kN的力測(cè)控制系統(tǒng)的控制精度為：
當(dāng)測(cè)控載荷在5kN～15kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±100N；
當(dāng)測(cè)控載荷在0N～5kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±50N。
4.位移測(cè)量范圍：0～1000mm
5.控制精度：標(biāo)準(zhǔn)值±0.5mm

技術(shù)特點(diǎn)：
1.全數(shù)字9通道液壓伺服控制系統(tǒng)。
2.控制系統(tǒng)采用上下位機(jī)方式，下位機(jī)為實(shí)時(shí)系統(tǒng)。
3.任意設(shè)定試驗(yàn)通道，多可9通道同時(shí)試驗(yàn)。
4.軟件采用的虛擬儀器技術(shù)，作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)全部軟件控制。
5.配備手持式操作器，即可在上位機(jī)操作，也可以用手持器操作。
6.多種軟硬件防護(hù)措施，保護(hù)設(shè)備及人員安全。
7.設(shè)備指標(biāo)參數(shù)可以根據(jù)用戶要求定制。