日本進口75KW*柴油發(fā)電機：

  現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電裝備的帶載測試，存在必定危險，并且功率較低；更換三濾或經(jīng)由大修沒有迷信根據(jù)；改換三濾或經(jīng)過大修后，不專門負載進行加載試機，不明白是否能到達預期目標；空載試機和小功率帶載發(fā)生的大批積碳。
日本進口75KW*柴油發(fā)電機：
柴油發(fā)電機組噪聲呈寬頻帶頻譜特性，且要求消聲設備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓，而且不怕水和潮濕,當溫度升高時，消聲器的性能變化不大，根據(jù)這種情況，治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。用0.5～1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的雙層結構的微穿孔板消聲器，對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。
多層時，空腔厚度視吸收頻帶而定，低頻125～250Hz時，空腔厚度為150～220mm，中頻為500～1000Hz時，空腔為80～120mm。高頻為2000～4000Hz時，空腔為30～50mm，為防止微穿孔板空腔內(nèi)沿管長方向聲波的傳播，對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形。

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產(chǎn)品型號         YT2-90KVA
動力型號         R4105ZD
動力型式             四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率         75KW / 93.75KVA
大功率         77KW / 95.25KVA 
電壓  (V)         380/220
電流  (A)         142
頻率 (HZ)         50
轉速 (r/min)         1500
冷卻方式          強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)         ≤224
壓縮比          4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)         100X115
發(fā)動機總排量 (L)         6.49
啟動方式          電啟動 
功率因數(shù)         0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級         H
潤滑方式         壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃)         ≤600
海拔要求         ≤1000m
環(huán)境溫度          40
接線方式                三相四線，Y型繞接  
發(fā)火次序          1-5-3-6-2-4
進氣方式         增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率          ≤±1%
相數(shù)          3
凈重 （kg）         940
外形尺寸/長×寬×高mm         2700×1100×1560

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伊藤發(fā)電機組保證曲軸瓦軸間隙。瓦與軸之間 的間隙要合適，間隙過小，瓦與軸之間建立不起足夠的油膜；間隙太大則機油易從間隙中泄漏,離進油口遠的軸瓦處油壓達不到要求。避免軸瓦過載。應定期檢測噴 油器和噴油泵的工作狀態(tài)，防止某個缸過載。停機時間在以上時，起機之前要甩車，檢查示功閥口是否有油或水噴出。如有，則應查明原因，防止產(chǎn)滑動軸承與軸的 配合間隙必需合適，才能使軸承的使用壽命更*，其中滑動軸承徑向間隙的檢測可采用下列方法一賽尺檢測法對于直徑較大的滑動軸承，間隙較大，擬用較窄的塞 尺直接檢測。對于直徑較小的滑動軸承，間隙較小，方便用塞尺測量，但滑動軸承的側隙，必需用厚度適當?shù)娜邷y量。二壓鉛檢測法用壓鉛法檢測滑動。傳動軸承軸瓦與軸頸的配合間隙過大或軸承座聯(lián)結螺栓松動;傳動小齒輪有臺肩;托輪歪斜過渡；地腳螺栓松動。處理正確調(diào)整托輪，矯正筒體；調(diào)整大小齒輪嚙。

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