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當(dāng)前位置:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>100kw*柴油發(fā)電機(jī)>> 80KW*柴油發(fā)電機(jī)組-電力電源
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-08-23 08:58:36瀏覽次數(shù):856次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)上海100KW*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨-電力電源
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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80KW*柴油發(fā)電機(jī)組:
伊藤發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。所以如何安全并且正確的操作發(fā)電機(jī)至關(guān)重要。
1、新裝的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測(cè)值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測(cè)量記錄。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在大位置上,然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān),接合中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
4、啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保持平衡。
5、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
6、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的高和低允許電壓值不得超過(guò)額定值的±10%。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5%以?xún)?nèi),功率因數(shù)為額定值時(shí),發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
7、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí),其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±0.5Hz。
8、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相(滯后)0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行,必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95—1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
80KW*柴油發(fā)電機(jī)組:
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-90KVA |
頻率(HZ) | 50/60 |
大輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 |
額定功率(kw/kva) | 75/93.75 |
相數(shù) | 三相四線(xiàn) |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音指數(shù) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間(hr) | 8–10小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZD |
額定電壓(v) | 400/230 |
功率因素(cos) | 0.8 |
額定電流(A) | 135 |
尺寸(LxH)(mm) | 2700*1100*1600 |
凈重(kg) | 1225 |
缸數(shù) | 6 |
缸徑×行程(mm) | 105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) | 224 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī):
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柴油機(jī)自吸水泵:http://m.caturday.cn/st53662/list_334939.html
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柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),有一個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很?chē)?yán)重的。
綜上所述,要合理使用柴油機(jī),減少零件的磨損,須從下述幾個(gè)方面著手:
1.合理選擇柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。
2.提高柴油機(jī)的磨合質(zhì)量。
3.選用適合于發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要的燃料和潤(rùn)滑油。
4.提高操作技術(shù)水平,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
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