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參 考 價 | 面議 |
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所 在 地上海市
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更新時間:2016-11-04 09:37:54瀏覽次數(shù):330次
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柴油發(fā)電機(jī)組主用功率和備用功率的含義
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,在國內(nèi),普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的,而在上又是采用備用功率,又稱為大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組,市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組,造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時的機(jī)組功率就是我們平時所說的大功率,即備用功率,也就是說,如果您購買的是主用400kw的機(jī)組,那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運(yùn)行到440kw,如果您購買的是備用400kw的機(jī)組,假如您不超載平時都開在400kw,其實該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機(jī)組實際額定功率只有360KW),這對機(jī)組是非常不利的,將會縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。
山東工地備用24kw三相柴油發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號 | YT2-30KVA |
動力型號 | K4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 24KW / 30KVA |
大功率 | 26KW / 32.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 45 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 796 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
、 | |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
20kw*柴油發(fā)電機(jī) 24kw*柴油發(fā)電機(jī) 30kw*柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組有額定功率和大額定功率,額定功率表并不是柴油發(fā)電機(jī)組的實際功率,在一些國內(nèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)它的柴油發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)額定功率的,每個功率都是有功率因素的,一般的汽油發(fā)電機(jī)組的功率因素是1,柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素是0.8,但是一般的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的,一般國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素也是0.8,上海伊藤動力公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)的功率因素是1.柴油發(fā)電機(jī)組的實際功率就是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率。
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試
柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢,投入運(yùn)行之前,必須對機(jī)組進(jìn)行全面檢查。
柴油機(jī)的啟封
為了防止柴油機(jī)銹蝕,產(chǎn)品出廠之時,其內(nèi)外均已油封,因此,新機(jī)組安裝完畢,符合安裝要求后,必須啟封才能啟動,否責(zé)會造成飛車危險,應(yīng)予重視。
除去油封的方法步驟如下:
(1)將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除去外部防銹油。
(2)將水加熱90℃以上,然后從水套出水口不斷地灌入,由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)
(或水泵進(jìn)水口)流出,連續(xù)進(jìn)行2--3小時,并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸,使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
(3)用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動蓄電池,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。
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