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當(dāng)前位置:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>伊藤75KW柴油發(fā)電機(jī)>> YT2-90KVA75kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YT2-90KVA
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2017-02-20 14:50:51瀏覽次數(shù):160次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)移動(dòng)式75kw柴油發(fā)電機(jī)380V
伊藤動(dòng)力75KW柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
75kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組用的時(shí)間長(zhǎng)了也回出現(xiàn)各種各樣的小問題,但在出現(xiàn)問題之前會(huì)有一些前兆,我們只要把握好這些前兆,那么而就可以及時(shí)的采取措施,預(yù)防機(jī)組故障的出現(xiàn)。
1、功率顯著下降。油門放到大位置時(shí),柴油機(jī)輸出大功率只要額外功率的60%擺布,顯著帶不動(dòng)裝備負(fù)荷。對(duì)燃油、配氣組織、曲軸連桿組織等有關(guān)有些,經(jīng)過維修調(diào)整后,功率仍不能恢復(fù)。
2、缸套、活塞等零件磨損嚴(yán)重。缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超越了極限值,配氣組織零配件磨損嚴(yán)重,使氣缸套密封性變差,氣缸壓力下降。
3、不能順暢發(fā)動(dòng)。停機(jī)后,在冷卻水溫為50—60℃情況下,不能順暢發(fā)動(dòng)以及柴油機(jī)工作溫度70—90℃時(shí),缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處宣布響聲
4、耗油量明顯增大。在耗油量超越額外30%—50%以上,機(jī)油耗油量也超越額外的1倍以上,排氣帶出機(jī)油,曲軸箱通氣口(或加油口)冒帶油霧的煙,曲軸箱內(nèi)溫度明顯添加。
廠家
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:李海
【】:
【】:
【電子】:
【在線】:
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn) 便攜式柴油發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī) 手提式汽油發(fā)電機(jī)
75kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
75KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-90KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
75kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
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