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更新時間:2017-07-15 09:46:21瀏覽次數(shù):214次
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50千瓦柴油發(fā)電機足功率嗎?
如機器嚴重超速、超載行駛,柴油機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉,易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大,易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負荷運轉,造成氣缸內長時間的粗暴燃燒,容易損壞氣缸墊。
吸氣沖程,活塞下行形成氣缸內壓力小于于大氣壓的差,這個壓力差俗稱真空度,由于真空度的存在使機器外的空氣進如氣缸。當活塞下行到后位置進氣閥門關閉吸氣沖程完成。在機器運轉中由于速度的關系在吸氣沖程完成時氣缸內的氣壓是大于大氣壓的,在設計上設置了一個進氣門關閉的延遲時間就是為了提高進氣量。
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50千瓦柴油發(fā)電機足功率嗎?
50KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
伊藤柴油發(fā)電機已成為我們日常生活中*的發(fā)電工具,特別是在炎熱的夏天,伊藤柴油發(fā)電機組更是供不應求,當您把柴油發(fā)電機組買回家的時候,您知道把柴油發(fā)電機安裝在哪兒嗎?伊藤將為大家介紹一下柴油發(fā)電機組的安裝。
要定時就機查看出閥偶件的密封狀況。
并安排專職人員擔任發(fā)電機組機組的操作和平時維護保養(yǎng)等。
50千瓦柴油發(fā)電機足功率嗎?
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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