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產(chǎn)地	進(jìn)口	加工定制	否

中鐵工程50kw柴油發(fā)電機(jī)

采用觀察法。把汽缸蓋拆卸后，用手電筒照射汽缸套內(nèi)壁或用手觸摸內(nèi)壁進(jìn)行檢查。用汽缸套拉力器取出汽缸套，然后把附著在汽缸套外壁上的水垢清除干凈，用觀察法對汽缸套的外壁進(jìn)行檢查。
內(nèi)徑百分表由百分表、表桿座、活動測桿(量頭)，支撐架和一套長度不等的接桿等組成。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。下面，伊藤市柴油機(jī)廠就來介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組中活塞的重要性。
選用合適的氣缸套壁厚，增加其剛度，以避免共振。

50KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號		YT2-65KVA
動力型號		R4105ZD
動力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率		50KW / 62.5KVA
功率		53.6KW / 67KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		94
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤239
壓縮比		4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)		4.33
啟動方式		電啟動
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤600
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		890
外形尺寸/長×寬×高mm		2150×950×1290

中鐵工程50kw柴油發(fā)電機(jī)

冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
檢查進(jìn)氣管各連接處，卡箍是否松動，軟管是否有龜裂，穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需要更換零件，保證進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好，確保全部空氣均通過空氣濾清器。
汽油機(jī)排氣管應(yīng)暢通，盡量避免管道過長或突然轉(zhuǎn)彎在以下情況下會使用到汽油發(fā)電機(jī)組檢查機(jī)時應(yīng)先逐漸減負(fù)載至空載運(yùn)行分鐘后停特殊情況下。