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產(chǎn)地	進(jìn)口	加工定制	否

工程用50KW三相柴油發(fā)電機(jī)

無法顯示零件包裝，錯(cuò)了，因?yàn)橐撂侔l(fā)電機(jī)組的成分越多，我們需要以一種有序的方式把每個(gè)工作部分，按類別，為了減少出錯(cuò)的可能性。錯(cuò)誤的包裝，或包裝，能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不。這是容易損壞的部件。
近一些老客戶詢問，為什么發(fā)電機(jī)組時(shí)間用長了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率，所帶負(fù)載量降低

使用前應(yīng)確信機(jī)內(nèi)的機(jī)油處于正常的標(biāo)準(zhǔn)油位且油質(zhì)清潔。

伊藤動(dòng)力機(jī)械是專業(yè)的發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)配件等生產(chǎn)銷售商家。我廠家產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、品牌保證，近年來，得到了客戶的*好

50KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-65KVA
動(dòng)力型號(hào)		R4105ZD
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率		50KW / 62.5KVA
功率		53.6KW / 67KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		94
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤239
壓縮比		4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		4.33
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤600
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		890
外形尺寸/長×寬×高mm		2150×950×1290

工程用50KW三相柴油發(fā)電機(jī)

伊藤發(fā)電機(jī)公司指出：大型港口每天都有為數(shù)眾多的船舶靠港，船舶上強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)必須持續(xù)運(yùn)行，以保持船舶設(shè)備和支持系統(tǒng)的正常運(yùn)作，這也意味著船舶將溫室氣體和顆粒物持續(xù)排放到當(dāng)?shù)乜諝庵小榱四軌蜻_(dá)到節(jié)能減排的效果，將發(fā)電機(jī)組由原來的450KW改為280KW。
信系統(tǒng)中的汽油發(fā)故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)，常常用新的VR去替換舊的VR的辦法機(jī)組對(duì)于通風(fēng)散熱的要求很高