新品中國臺灣佳王CHIAWANG疊加式溢流閥
 

先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。

由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施

一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。

輕輕推開虛掩的心窗，取出一幅幅珍藏的畫卷，上面記載著被愛的感覺。

“哇……”樓下又傳來一陣哭聲。又是學(xué)騎車摔倒的小孩子吧？我想。想著想著，便憶起了自己學(xué)騎車的經(jīng)歷……

那個秋天的下午，我向母親展示著剛學(xué)會的帶有輔助輪的自行車，心中滿是得意。母親臉上洋溢著

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不一會兒，父親下班回家了。我便又故意騎著車，圍著父親繞了一圈又一圈，希望能引起他的注意，讓他也夸贊我。但事與愿違，父親用眼角瞥了我一眼，二話不說，拿來工具，麻利地拆下輔助輪，回頭對我說了兩個字：“上去。”我疑惑著騎上了車，還沒前進(jìn)一米就摔倒了。

伴隨著自行車金屬與水泥地面摩擦發(fā)出的刺耳聲，母親“呀”了一聲就小跑來扶我，確定我沒事后還不忘回頭瞪一眼父親：“你瞧瞧你……”我偷偷回頭看了眼父親——他兩手放在身后，目光中透露出威嚴(yán)。

我賭氣道：“讓我騎！”母親無奈地松開了手。

我一次次摔倒在地……一旁的母親心痛不已，不斷勸我別再繼續(xù)了，父親卻仿佛什么都沒看見，臉板著，嚴(yán)厲的目光直視著我，肅立在那。

我?guī)缀踅^望，心中想著“再來一次，若是再摔下車我就……”

終于，我再一次騎上車時，車終于乖乖地不再傾斜，穩(wěn)定地前行了。我心中得意萬分，急切地想回過頭給父親看，卻發(fā)現(xiàn)，夕陽下的影子，可不止我一個人的！我回頭一看，驚呆了——是父親！父親扶著自行車，一路踮著腳尖小跑著！

這就是父愛嗎？這就是父愛吧。

風(fēng)吹落葉起。

父親見我回過了頭，也顯得十分尷尬，頭上的皺紋、嘴邊的胡渣愈發(fā)的明顯。十根指頭，又粗又短，手背上布滿了厚厚的繭……他因?yàn)閻畚遥瑦奂胰?，而付出了太?hellip;…這份被愛的感覺，頓時讓我覺得好沉，就像山一般。我的心頭一陣酸楚。

今天我一定要學(xué)會騎車！

終于學(xué)會后，我想獨(dú)自騎車上學(xué)了，父親卻堅(jiān)決反對，情愿在經(jīng)過一天的勞累后騎著他老舊的自行車，匆匆趕到校門口接我回家，坐在父親的自行車后座上，聽著“嘎吱嘎吱”的聲響，感受著父親的愛，心中有說不出的溫暖。

這份母愛如水，這份父愛如山……這兩種被愛的感覺，我早已將它們珍藏于心，無法忘懷……
 

消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運(yùn)動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性。

在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當(dāng)于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。

另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng)，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng)，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整，或更換零件。