黃先生
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優(yōu)惠*中國臺灣佳王CHIAWANG電磁溢流閥
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振動。
優(yōu)惠*中國臺灣佳王CHIAWANG電磁溢流閥
背起行囊,和幾個愛游歷的朋友,在今天難得的休息日,蹬著山地車出發(fā)了。
新修的旅游大道真是順暢,用力一蹬,車嗖的如離弦的箭一般。我們彎著腰,目視前方,呈線形疾速前進,成為一道亮麗的風景。接著駛?cè)肷介g小道,顛簸的山路考驗著我們,我們咬著牙艱難地行進,終于到達了山腳下。將車子停放在山下的小廟里,換上簡裝,我們的登山活動開始了。
山道修得比往日好多了,有了臺階,我們拾階而上。但登山的感覺似乎不如以前那么有興致,于是,我們換了個少有人走的小路,開始爬山。只要留心著自己的腳下,手拉著灌木枝,就能快速地前進。中間休息了幾次,水也喝了兩瓶。哎,一個冬天沒有出游,身體真有點吃不消。稍作停留,不敢耽擱,畢竟無限風光在險峰,誰也沒有欣賞眼前風景的心緒,就又繼續(xù)上路了。歷經(jīng)3個小時,終于將軍頂被我們踩在腳下。
來不及喝水,顧不得吃東西,我們快步走到懸崖邊,拿起照相機,如饑似渴地選擇自己所心儀的風景,按下激動的快門,希望的種子便播撒在心靈深處。而后,就疲憊地坐下,互相靠著,邊喝水吃東西,邊欣賞周圍的美景,仿佛在享受一頓大餐。
夕陽西下,我們才依依惜別大山的挽留,收拾起行裝,也收拾起一切。那尖峰,那巖石,那白云,那清風,還有那一切的一切,隨著我的夢想都裝在我的行囊里。背起行囊走四方,我很小就有這樣的夢想。
記得上初中的時候,*天班主任就選擇班干部。他依據(jù)學生的個性和愛好來點將。我因為地理知識豐富,無人競爭過我,就當選為小小的地理課代表。從此,我就追隨地理老師,替她收發(fā)作業(yè),給她當隨從搬運教學用具。當然,作為回報,可愛的地理老師將其所有書籍和畫報都讓我一一欣賞了??粗敲匀说牡乩盹L光照片,我的心再也收不回了,日里夢里都是它們,魂牽夢繞的。酈道元徐霞客所走過的就是我心中的所向往的。
可陰差陽錯,還是干上了教師這一行。雖然整天忙于知識的傳授中,但稍有閑暇,就會到近處去做做旅行家的夢,去體驗行者的樂趣。
現(xiàn)在,有了那么一點經(jīng)濟實力了,遠游將是我下一步的計劃,下一步的夢。
疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比,疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動,噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管,增強了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。
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