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日本東京計(jì)器TOKYO-KEIKI電磁閥DG4V-3-0C-M-U7H-52-K

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產(chǎn)品型號(hào)DG4V-3-0C-M-U7H-52-K

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更新時(shí)間:2021-03-25 18:18:30瀏覽次數(shù):1343次

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材質(zhì) 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他 結(jié)構(gòu)形式 薄膜式
連接形式 螺紋 零部件及配件 配件
流動(dòng)方向 單向 密封材料 不銹鋼
密封形式 軟密封型 驅(qū)動(dòng)方式 磁力
適用介質(zhì) 氣體,液體,氣固,液固,其他,熱水,冷水,污水 適用領(lǐng)域 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他,城建行業(yè),機(jī)械行業(yè),環(huán)保行業(yè),水電/火電,制藥行業(yè),水處理,天然氣,礦業(yè)
通道位置 二通式 外形 大型
溫度范圍 超低溫 壓力環(huán)境 高壓
用途 截止,調(diào)節(jié),止回,換向,疏水,安全,流量控制,放料,節(jié)流,排氣,調(diào)壓,進(jìn)水,放水,鎖閉,溫控,溢流,平衡,呼吸,泄壓,排空,風(fēng)量調(diào)節(jié),補(bǔ)水,減壓閥,排污,儀表,其他 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
日本東京計(jì)器TOKYO-KEIKI電磁閥DG4V-3-0C-M-U7H-52-K電磁閥特點(diǎn):1特制線圈,長(zhǎng)期使用,不易燒毀。,使用常規(guī)產(chǎn)品水、氣、油通用,密封性能好,可做到一分鐘不產(chǎn)生一個(gè)氣泡。電磁閥閥芯均為不銹鋼材料、活塞式結(jié)構(gòu),抗腐蝕、老化,動(dòng)作疲勞性強(qiáng)?;钊h(huán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更具有合理性,不會(huì)被介質(zhì)中的雜質(zhì)卡死,金屬活塞與金屬閥腔不產(chǎn)生直接摩擦,長(zhǎng)期停止動(dòng)作后重新啟動(dòng),動(dòng)作同樣靈敏,壽命長(zhǎng)。

日本東京計(jì)器TOKYO-KEIKI電磁閥DG4V-3-0C-M-U7H-52-K日本東機(jī)美TOKIMEC電磁閥/日本東機(jī)美TOKYO-KEIKI電磁閥部分型號(hào)如下:DG4V-3-0A-M-U7-H-52  DG4V-3-2A-M-U7-H-52,DG4V-3-0B-M-U7-H-52  DG4V-3-0BL-M-U7-H-52,DG4V-3-2AL-M-U7-H-52 DG4V-3-2B-M-U7-H-52,DG4V-3-6B-M-U7-H-52  DG4V-3-0C-M-U7-H-52,DG4V-3-2C-M-U7-H-52  DG4V-3-6C-M-U7-H-52,DG4V-3-7C-M-U7-H-52  DG4V-3-8C-M-U7-H-52,DG4V-3-2N-M-U7-H-52  DG4VS-3-2C-M-U7-H-54,DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40- DG4V-5-2AL-M-U7L-H-54,DG4VS-5-2C-M-U7L-H-54 DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54,DG4V-5-3C-M-U7L-H-40  DG4V-3-6C-M-P7-H-54,DG4V-3-OC-M-P7-H-54   DG4V-3-2A-M-U7-H-52-K,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 DG5V-7-6C-T-P7-H-84-JA,DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54 DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54
日本東京計(jì)器TOKYO-KEIKI電磁閥DG4V-3-0C-M-U7H-52-K單擺中機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證本案例來源于人教版必修2教材“機(jī)械能守恒定律”這一節(jié)中引入時(shí)所用的例子,本節(jié)所用的例題也是這個(gè)單擺模型。本實(shí)驗(yàn)裝置可以用鐵夾固定在黑板上邊緣,預(yù)先畫出若干條水平線。1.1演示一:?jiǎn)螖[從某一位置由靜止釋放,將擺動(dòng)到另一側(cè)等高處。說明,只要操作中注意不要形成錐擺,本實(shí)驗(yàn)演示效果很直觀很可靠。1.2演示二:測(cè)定每一個(gè)位置的機(jī)械能由于演示一中只能說明始末兩個(gè)位置的機(jī)械能是相等的,并不能直觀說明擺動(dòng)過程中每一個(gè)位置的機(jī)械能都始終保持不變,即不能說明“守恒”這一特征,所以可以通過測(cè)定任何位置的機(jī)械能來直觀直接地說明機(jī)械能是否不變。以B點(diǎn)為例,實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)定的是該位置的高度(以zui低點(diǎn)O為零勢(shì)能處)和通過該點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小。速度可以用光電門和數(shù)據(jù)采集器測(cè)量,光電門的一側(cè)用雙面膠貼好后,可直接粘在黑板上相應(yīng)位置。1.3幾點(diǎn)說明:①在同一次實(shí)驗(yàn)中,要保證砝碼每次都是從同一個(gè)起始位置開始運(yùn)動(dòng);②通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),要保證實(shí)驗(yàn)效果,光電門擺放時(shí)要注意正對(duì)圓心即懸點(diǎn)位置,光電門上的小孔要正好放在擺的重心所要經(jīng)過的路徑上,如圖1所示。③擺錘改用砝碼而不用小球,原因是使用小球時(shí),很難保證小球重心經(jīng)過光電門的小孔,即擋住光電門小孔的往往是某根弦而非直徑,導(dǎo)致速度測(cè)量誤差很大。而砝碼的下半部分是圓柱體,可以保證每次經(jīng)過光電門時(shí)直徑是相同的,從而減少速度測(cè)量的誤差。④為進(jìn)一步減小誤差,在每一個(gè)位置記錄時(shí)間時(shí),要多次測(cè)量取平均值,記錄經(jīng)過某一位置時(shí)的平均時(shí)間,砝碼的直徑事先測(cè)量好,本實(shí)驗(yàn)所用的100g的砝碼,直徑為0.0205m。⑤數(shù)據(jù)處理日本東京計(jì)器TOKYO-KEIKI電磁閥DG4V-3-0C-M-U7H-52-K電磁閥特點(diǎn):1特制線圈,長(zhǎng)期使用,不易燒毀。,使用常規(guī)產(chǎn)品水、氣、油通用,密封性能好,可做到一分鐘不產(chǎn)生一個(gè)氣泡。電磁閥閥芯均為不銹鋼材料、活塞式結(jié)構(gòu),抗腐蝕、老化,動(dòng)作疲勞性強(qiáng)?;钊h(huán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更具有合理性,不會(huì)被介質(zhì)中的雜質(zhì)卡死,金屬活塞與金屬閥腔不產(chǎn)生直接摩擦,長(zhǎng)期停止動(dòng)作后重新啟動(dòng),動(dòng)作同樣靈敏,壽命長(zhǎng)。

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日本東京計(jì)器TOKYO-KEIKI電磁閥DG4V-3-0C-M-U7H-52-K由理論分析可知質(zhì)量m不需測(cè)量,所以在數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)直接以單位1代入;重力加速度g取9.8m/s;把測(cè)量好的時(shí)間和高度直接輸入Excel表格中,后面的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成,可以很直觀地看到機(jī)械能的數(shù)值在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)相等。如圖3所示為一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):2.彈簧振子機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證如圖4所示的裝置中,彈簧連著輕滑塊,滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上,給氣墊導(dǎo)軌充氣后,滑塊可以在導(dǎo)軌上無摩擦地運(yùn)動(dòng),可以很直觀地看到,在來回振動(dòng)的過程中,指示用的箭頭所對(duì)準(zhǔn)的刻度左右總是相同,可見滑塊運(yùn)動(dòng)過程中該振子系統(tǒng)的動(dòng)能和彈性勢(shì)能的總量(即該系統(tǒng)的機(jī)械能)是守恒的。利用該裝置也可以進(jìn)行定量分析,例如在平衡位置(原長(zhǎng)處)左側(cè)刻度為“2cm”處放上光電門,把滑塊拉開到刻度為“8cm”處,然后釋放。仿照上例中記錄下滑塊經(jīng)過光電門的時(shí)間t、滑塊的寬度d、滑塊離開平衡位置的距離x,代入表達(dá)式,此即為滑塊在該位置的機(jī)械能。改變x的值,可以得到滑塊不同位置的機(jī)械能,從而可以定量地研究振子振動(dòng)過程中機(jī)械能的守恒情況。3.用教材中驗(yàn)證加速度與外力和質(zhì)量關(guān)系的裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒如圖5所示為必修1教材中驗(yàn)證牛頓第二定律的裝置,利用此裝置也可進(jìn)行機(jī)械能守恒定律的驗(yàn)證。小車M在重物m的拉動(dòng)下加速運(yùn)動(dòng),只要驗(yàn)證系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能和系統(tǒng)增加的動(dòng)能是否相等即可。值得注意的是,本實(shí)驗(yàn)中存在小車與木板間的摩擦,和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦以及空氣阻力,平衡摩擦阻力并不能減少實(shí)驗(yàn)誤差。因?yàn)榧词蛊胶饬四Σ亮?,摩擦力依然存在,系統(tǒng)機(jī)械能必然要損失,所以對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果肯定有影響,所以為了減少誤差,需要盡量減小小車的質(zhì)量,即要滿足Mm。當(dāng)然,適當(dāng)抬高木板一端,可以減小摩擦力,越大,f越小。如果為90°,那么這項(xiàng)阻力就不存在了,所以在教材中驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律所用的裝置就是讓重物做落體運(yùn)動(dòng)。4.用教材中驗(yàn)證加速度與外力和質(zhì)量關(guān)系的裝置來驗(yàn)證動(dòng)能定理用上例中的裝置也可進(jìn)行動(dòng)能定理的驗(yàn)證。值得注意的是,驗(yàn)證動(dòng)能定理本來不需要平衡摩擦力,有摩擦力做功,動(dòng)能定理一樣可以成立,但是由于不知道小車與木板間的動(dòng)摩擦系數(shù),所以摩擦力做功這一項(xiàng)無法表達(dá),因此需要平衡摩擦力。摩擦力平衡好后,對(duì)小車和重物組成的系統(tǒng),做功的只有重物的重力,小車的重力做功和小車所受的摩擦力作的功抵消。所以只要驗(yàn)證鉤碼重力做的功mgh,和系統(tǒng)增加的動(dòng)能是否在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)*即可。正因?yàn)槲锢韺W(xué)是一門以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科,在高考中物理學(xué)科對(duì)物理實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)?zāi)芰μ岢隽颂貏e的要求。在物理實(shí)驗(yàn)高三總復(fù)習(xí)中,我們應(yīng)該從這些實(shí)驗(yàn)的原理、步驟、數(shù)據(jù)采集與處理方式上的異同,給這些實(shí)驗(yàn)分門別類,以多種視角重新審視和組合實(shí)驗(yàn)板塊,培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)意識(shí),增強(qiáng)遷移能力。教材給我們提過了豐富的素材,充分挖掘教材中的實(shí)驗(yàn)素材,進(jìn)行變式訓(xùn)練和拓展提過,才是實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)的策略,才能跟上高考實(shí)驗(yàn)考查“來源于教材不拘泥于教材”的原則。

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