當前位置:蘇州瑤佐機電有限公司>>日本東京計器TOKYO-KEIKI>>電磁閥>> DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地蘇州市
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更新時間:2021-03-25 18:18:30瀏覽次數(shù):454次
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日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52
日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P7-T-7-52
日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-T-7-52
日本東京計器電磁閥DG4V-3-2A-M-U7-H-7-52
材質(zhì) | 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他 | 產(chǎn)地 | 進口 |
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加工定制 | 否 | 結構形式 | 薄膜式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 配件 |
流動方向 | 單向 | 密封材料 | 不銹鋼 |
密封形式 | 軟密封型 | 驅(qū)動方式 | 磁力 |
適用介質(zhì) | 氣體,液體,氣固,液固,其他,熱水,冷水,污水 | 適用領域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他,城建行業(yè),機械行業(yè),環(huán)保行業(yè),水電/火電,制藥行業(yè),水處理,天然氣,礦業(yè) |
通道位置 | 二通式 | 外形 | 大型 |
溫度范圍 | 超低溫 | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
用途 | 截止,調(diào)節(jié),止回,換向,疏水,安全,流量控制,放料,節(jié)流,排氣,調(diào)壓,進水,放水,鎖閉,溫控,溢流,平衡,呼吸,泄壓,排空,風量調(diào)節(jié),補水,減壓閥,排污,儀表,其他 | 執(zhí)行質(zhì)量標準 | 國標 |
威格士液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。那么威格士液壓泵具體有哪些分類呢,這些產(chǎn)品各自有啥優(yōu)點呢?下面就由波卡液壓的技術人員為大家介紹一下威格士液壓泵的分類及優(yōu)點日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52
威格士液壓泵威格士液壓泵的分類DG3V-3-29A-10-S1,DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40,DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y,DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40,DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40,DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40,DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40,DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40,DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40,DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40,DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40,DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y,DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40,DG4V-5-0B-M-U7L-H-7-40,DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54
按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。按液壓系統(tǒng)中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
威格士齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
威格士葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
威格士柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結構復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
當我們把力士樂齒輪泵安裝在機械上長期使用后,齒輪泵工作時為何有時油箱內(nèi)油液向外漫出?,首先要檢查油液是否夾雜這氣泡在及相關現(xiàn)象,當出現(xiàn)下列現(xiàn)象時,它的相應原因就可以確定,那么它的相應原因是什么呢?今天波卡就來給大家詳細講一講力士樂齒輪泵工作時為何油箱內(nèi)油液向外漫出?內(nèi)、外泄漏量大怎么辦?分析如下:力士樂齒輪泵工作時為何有時油箱內(nèi)油液向外漫出?油池中的油液夾雜有氣泡后體職增大,油箱裝不下自然會向外沒出油箱。查然輪泵是否在有部位進氣的情況下工作,如果是,則含有大量氣泡的系統(tǒng)回油反油箱、增大了油液體積,中高壓營輪系的進氣位置和進氣原因:以圖2-29所示的齒輪泵為例,容易進氣的位置有c,h等處,多是螺們未檸緊、兩接合面加工不良、平直度及表面粗糙度不符合要求、接合面間的密封i漏裝或破損等原因造成的,可查明原因予以排除,查油箱中油液消泡性能,含有氣泡的油液體積不斷增大,自然會從油箱向外漫出,日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52此時應排除油泵進氣故障,必要時更換消泡性能已變差的油液。
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