以上實驗可以證明以下幾個現(xiàn)象：
中國臺灣（EALY）弋力油泵VPE-F35-D-10中國臺灣弋力油泵vpe-f8-a-10中國臺灣弋力油泵廠家中國臺灣弋力油泵 弋力油泵廠家特性：變量葉片泵轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計，根據(jù)設(shè)定壓力，自動調(diào)整泵的排量；內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥；裝配容易，可直結(jié)電機 組成電機泵組合
1、合格的液壓鑄件可以承受50兆帕的內(nèi)部壓力，50-55兆帕以上是它的壓力極限。

2、四只12.9級的鎖緊螺釘可以承受45-50兆帕所帶來的拉力。

3、 油泵內(nèi)部超壓是系統(tǒng)超壓，不是人為因素，而是油路都塞。

4、密封圈呲開也需要很大的壓力，有可能內(nèi)部超壓或螺釘未鎖緊或鎖緊不均勻。

5、油泵的壓力極限21-32兆帕，如果出現(xiàn)了崩蓋現(xiàn)象可以肯定它超壓了，責任在用戶。(這是油泵損壞的第五大殺手)

9、吸油不暢：DENISON丹尼遜葉片泵常見的一個故障就是“定子”內(nèi)曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現(xiàn)象主要是吸油不暢所致。原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內(nèi)曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現(xiàn)了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等，北方的冬天出現(xiàn)此故障較多，因為天冷油粘吸不上來。

10、吸油口漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現(xiàn)為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡沫。漏氣的主要原因是油泵進油口法蘭及管道的密封件等密封不好造成。

二、常見故障現(xiàn)象的判定：

1.研泵（燒盤）：原因：油太臟，油中進了水，油中有雜物。不排除有的葉片泵廠家因葉片泵的制造水平不達標，幾何精度不夠或精整不到位所引起的研泵。

2.噪音非常大：響聲似警報器，同時拌有壓力不穩(wěn)，升壓慢其原因如下：

a.進油口漏氣，油箱中有泡沫（原因：O型圈失靈，螺釘太長或法蘭太薄）。

b.過濾器堵塞，進油流量不夠。

c.油的粘度太高（天氣太冷或牌號不對）。

d.裝配錯誤，調(diào)整進出口方向時，泵芯定位肖未插到后蓋的定位孔里去等。

3、噪音一般大時：

a.上述情況均存在。

b.有可能產(chǎn)品質(zhì)量不好。

4、系統(tǒng)無壓力：溢流閥失靈，需清洗或更換。
中國臺灣（EALY）弋力油泵VPE-F35-D-10中國臺灣弋力油泵vpe-f8-a-10中國臺灣弋力油泵廠家中國臺灣弋力油泵 弋力油泵廠家特性：變量葉片泵轉(zhuǎn)軸間隙補償設(shè)計，根據(jù)設(shè)定壓力，自動調(diào)整泵的排量；內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥；裝配容易，可直結(jié)電機 組成電機泵組合
5、殼體崩裂及零件斷裂：