當(dāng)前位置:蘇州瑤佐機(jī)電有限公司>>日本東京計器TOKYO-KEIKI>>電磁閥>> DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52日本東京計器電磁閥DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地蘇州市
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更新時間:2021-03-25 18:18:30瀏覽次數(shù):320次
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日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52
日本東京計器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P7-T-7-52
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日本東京計器電磁閥DG4V-3-2A-M-U7-H-7-52
材質(zhì) | 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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加工定制 | 否 | 結(jié)構(gòu)形式 | 薄膜式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 配件 |
流動方向 | 單向 | 密封材料 | 不銹鋼 |
密封形式 | 軟密封型 | 驅(qū)動方式 | 磁力 |
適用介質(zhì) | 氣體,液體,氣固,液固,其他,熱水,冷水,污水 | 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他,城建行業(yè),機(jī)械行業(yè),環(huán)保行業(yè),水電/火電,制藥行業(yè),水處理,天然氣,礦業(yè) |
通道位置 | 二通式 | 外形 | 大型 |
溫度范圍 | 超低溫 | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
用途 | 截止,調(diào)節(jié),止回,換向,疏水,安全,流量控制,放料,節(jié)流,排氣,調(diào)壓,進(jìn)水,放水,鎖閉,溫控,溢流,平衡,呼吸,泄壓,排空,風(fēng)量調(diào)節(jié),補(bǔ)水,減壓閥,排污,儀表,其他 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
力士樂液壓泵元件拆卸分解及故障診斷技巧概述泵類元件的拆檢齒輪泵的拆卸分解與觀察測試CB型齒輪泵結(jié)構(gòu)如圖所示。拆開齒輪泵可檢查泵的下列方面。泵前、后端蓋的磨損情況,日本東京計器電磁閥DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52齒輪端面的磨損情況,齒頂與泉?dú)ぶg的房損情況,這些磨損部位與泵內(nèi)泄漏及溫升有關(guān),也與壓力、流量下降有關(guān),集軸斷裂情況,它與不供油有關(guān);軸承的磨損情況,它與壓力波動及確聲增大有關(guān):密封件的損壞情況,它與外泄漏有關(guān)。葉片泵的拆卸分解與觀察測試YBl型葉片泵結(jié)構(gòu)如圖4-2所示。拆開葉片泵,可檢查泵的下列方面,定子內(nèi)曲線的磨損情況,配流盤的磨損情況。這些磨損與輸出流量,力下降,內(nèi)泄漏增大,元作發(fā)熱等有關(guān),也與壓力波動增大有關(guān)。轉(zhuǎn)子安裝方向是否正確,它與噪聲增大有關(guān)。轉(zhuǎn)子端面磨損情況,轉(zhuǎn)子葉片槽磨損情況,它們與內(nèi)泄漏增大有關(guān)。轉(zhuǎn)子是否斷裂,它與流量下降及脈動有關(guān),也與噪聲增大有關(guān)。葉片是否卡滯在葉片槽內(nèi),它與流量下降及脈動有關(guān)。葉片的磨損情況,它與噪聲增大有關(guān)。軸承的磨損情況,它與噪聲增大有關(guān)。密封件的磨損情況,它與外泄漏有關(guān)軸是否斷裂,泵內(nèi)是否沉積磨屑或其他污物。軸向柱塞泵的拆卸分解與觀察測試A10VSO型軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)如圖所示。拆卸分解軸向柱塞泵,可檢查泵的下列方面。配流盤是否磨損、拉槽,柱塞與缸孔之間的間隙是否過大。這些磨損與壓力、流量下降,泄漏油管內(nèi)泄漏增大等癥狀有關(guān)。中心彈簧是否疲軟或折斷,它與壓力、流量下降有關(guān)。柱塞阻尼孔是否阻塞,它與滑批干摩擦?xí)r泵在運(yùn)行中發(fā)出尖叫聲有關(guān)滑靴與柱塞頭是否松動,它與噪聲增大有關(guān)?;ヅc斜盤之間的磨損情況,它與泵效率下降、發(fā)熱、噪聲增大有關(guān)內(nèi)部元件是否因汽蝕出現(xiàn)表面損壞;泵內(nèi)是否沉積磨屑與污物。
端面修理。輕微磨損者,可將兩齒輪同時放在0*砂布上砂磨,然后放在金相砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)重時,可將兩齒輪同時放在平磨上磨去少許,再研磨或用金相砂紙拋光。此時泵體也應(yīng)磨去同樣尺寸,以保證原來的裝配間隙(0.02~~0.03mm)。兩齒輪厚度差應(yīng)在0.005mm以內(nèi),日本東京計器電磁閥DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52齒輪端面與孔的垂直度或齒輪軸線的跳動應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi)。
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