伊藤12KW*柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
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詳細(xì)參數(shù):伊藤12KW*柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
12KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-15KVA |
備用功率 | | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | | 12KW / 15KVA |
動(dòng)力型號(hào) | | N485D |
氣缸數(shù) | | 4 |
缸徑×行程 (mm) | | 85×95 |
排量 (L) | | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | | ≤5 |
燃油消耗率(g/kW·h) | | ≤245 |
氣缸套型式 | | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | | SAE7.5″ |
飛輪規(guī)格 | | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | | φ410 |
飛輪齒數(shù) | | 109 |
加機(jī)油量 | | 5L |
電壓 (V) | | 380/220 |
頻率 (HZ) | | 50 |
絕緣等級(jí) | | S |
額定電流 (A) | | 22.7 |
相數(shù) | | 3 |
海拔要求 | | ≤1000m |
功率因素 | | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | | ≤±1% |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | | 40 |
勵(lì)磁方式 | | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | | 658 |
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伊藤12KW*柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
1、供電不足首先考慮燃油系統(tǒng)是否有損壞或者堵塞,必要時(shí)應(yīng)排空管道中的空氣。
2、機(jī)組運(yùn)作效率高,過(guò)度發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)跟不上,潤(rùn)滑油蒸發(fā),需要間歇性運(yùn)作及不定時(shí)上潤(rùn)滑油。
3、氣門的彈簧有損壞,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)作氣門回位困難,所以漏氣無(wú)法完整運(yùn)作導(dǎo)致動(dòng)力不足,應(yīng)及時(shí)更換。
4、排氣管道和空氣濾清器及其他管道的堵塞,需要經(jīng)常清理,必要時(shí)更換。
5、機(jī)組內(nèi)的缸套和活塞有損壞,導(dǎo)致打不著火。需要專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)和修理。
以上就是發(fā)電機(jī)組供電不足大致的情況,若有其他的疑問(wèn)可以咨詢奧力博人員。