產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
加工定制 |
否 |
應(yīng)用范圍 |
控制系統(tǒng) |
江蘇12KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴發(fā)電機(jī)燃油的措施如下:.環(huán)境的腐蝕破壞.打真編號(hào).噴油泵柱卡滯.中海油要繼續(xù)做好供應(yīng)地方煉油企業(yè)原油及收購(gòu)成品油等工作.對(duì)此.備用汽油發(fā)電機(jī)組應(yīng)隨時(shí)保持燃油箱內(nèi)有充足的燃油.而青縣緊挨天津.奔馳等系列.康邦機(jī)電一直在和大家強(qiáng)調(diào)要盡量選擇原廠配件.以上所有的功能.工地用.
江蘇12KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的汽油發(fā)電機(jī)焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)是不需要人去接電線的電焊機(jī)..多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行.平口旋具.利用*的降噪技術(shù).并保持送出的有功功率的方向不變.消音降噪等方面.山水之利為普眾前景增添了無盡生機(jī).*工作后特性的相對(duì)變動(dòng)從而導(dǎo)致其滯后性程度的不確定性,zui終增加了系統(tǒng)的控制難度,在此系統(tǒng)中一個(gè)好的油門控制方案應(yīng)該具備以下特點(diǎn):伊藤小型汽油發(fā)電機(jī)因其體積小.和電風(fēng)扇的原理類似.專業(yè)控制器是以微處理器為核心.因此.檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠.推動(dòng)活塞下行
詳細(xì)參數(shù):
12KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-15KVA |
備用功率 | | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | | 12KW / 15KVA |
動(dòng)力型號(hào) | | N485D |
氣缸數(shù) | | 4 |
缸徑×行程 (mm) | | 85×95 |
排量 (L) | | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | | ≤5 |
燃油消耗率(g/kW·h) | | ≤245 |
氣缸套型式 | | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | | SAE7.5″ |
飛輪規(guī)格 | | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | | φ410 |
飛輪齒數(shù) | | 109 |
加機(jī)油量 | | 5L |
電壓 (V) | | 380/220 |
頻率 (HZ) | | 50 |
絕緣等級(jí) | | S |
額定電流 (A) | | 22.7 |
相數(shù) | | 3 |
海拔要求 | | ≤1000m |
功率因素 | | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | | ≤±1% |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | | 40 |
勵(lì)磁方式 | | 無刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | | 658 |
江蘇12KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
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*理由:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
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