川儀中標(biāo)重慶軌道交通一號線車輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目
本文來源:川儀 >>進(jìn)入該公司展臺,轉(zhuǎn)載請注明出處年前,重慶川儀工程技術(shù)公司與世界500強(qiáng)意大利芬梅卡尼卡集團(tuán)安薩爾多布達(dá)公司合作,成功中標(biāo)重慶市軌道交通一號線車輛電氣牽引系統(tǒng)項(xiàng)目共29列174輛地鐵車輛電氣牽引設(shè)備,標(biāo)的達(dá)2.7億元,是目前川儀承接的zui大金額單項(xiàng)合同,實(shí)現(xiàn)了川儀在軌道交通設(shè)備制造領(lǐng)域的重大突破,成為中國僅有的八家電牽系統(tǒng)承包商之一。本次中標(biāo)也得到了重慶市政府及相關(guān)部門的大力支持,童小平副市長等領(lǐng)導(dǎo)多次對項(xiàng)目進(jìn)展召開專題會議研究,積極推進(jìn)了川儀與外方合作伙伴及業(yè)主方的積極溝通和成功合作。
據(jù)悉,電氣牽引系統(tǒng)是地鐵車輛的關(guān)鍵核心設(shè)備,是軌道交通重要的組成部分,技術(shù)含量高,屬國家重點(diǎn)監(jiān)管和扶持的重大裝備制造產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目自發(fā)布招標(biāo)信息后,包括德國、日本、加拿大及國內(nèi)諸多設(shè)備供應(yīng)商均參與了競標(biāo)角逐。在去年上半年,川儀與安薩爾多布達(dá)公司組成的聯(lián)合體以方案*、被推薦為*中標(biāo)單位,在下半年開展的合同談判中,積極引導(dǎo)進(jìn)入中國市場的外方合作伙伴適應(yīng)中國市場規(guī)則,并針對該項(xiàng)目與業(yè)主方組織了多達(dá)八次的大型談判,其中zui長的一次進(jìn)行了二十二天。通過努力zui終不僅成功完成了談判并簽署合同,還與外方合作伙伴簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和合資諒解備忘錄。
據(jù)悉,電氣牽引系統(tǒng)是地鐵車輛的關(guān)鍵核心設(shè)備,是軌道交通重要的組成部分,技術(shù)含量高,屬國家重點(diǎn)監(jiān)管和扶持的重大裝備制造產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目自發(fā)布招標(biāo)信息后,包括德國、日本、加拿大及國內(nèi)諸多設(shè)備供應(yīng)商均參與了競標(biāo)角逐。在去年上半年,川儀與安薩爾多布達(dá)公司組成的聯(lián)合體以方案*、被推薦為*中標(biāo)單位,在下半年開展的合同談判中,積極引導(dǎo)進(jìn)入中國市場的外方合作伙伴適應(yīng)中國市場規(guī)則,并針對該項(xiàng)目與業(yè)主方組織了多達(dá)八次的大型談判,其中zui長的一次進(jìn)行了二十二天。通過努力zui終不僅成功完成了談判并簽署合同,還與外方合作伙伴簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和合資諒解備忘錄。
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