潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。
只要是應(yīng)用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂統(tǒng)而言之，為「潤(rùn)滑劑」之一種。而所謂潤(rùn)滑劑，簡(jiǎn)單地說，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。
潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮湔嬲褂眯阅苡质菑?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。
粘度是評(píng)價(jià)航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油流動(dòng)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。粘度越大,油膜厚度也越大,潤(rùn)滑性能就比較好,但粘度過大,不僅增加摩擦阻力,而且浪費(fèi)能源。反之,過低的粘度因不能形成足夠的油膜,而增大摩擦,損壞機(jī)械。油的粘度是否適合,不僅要看某一溫度的粘度,還要看粘度隨溫度變化的性質(zhì),即油的粘溫特性。潤(rùn)滑油的入口溫度在不同的工況條件下可達(dá)-40 ~ 200℃,潤(rùn)滑油在如此寬廣的溫度范圍內(nèi)要適應(yīng)軸承潤(rùn)滑的要求,就必須具有良好的溫度粘度特性。
粘度
粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。
粘度指數(shù)
粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
VISCO-VP船舶燃料油在線粘度計(jì)應(yīng)用：
化工、石化、制藥、食品工業(yè)。流體的其他應(yīng)用是可能的，例如：丙烯酸纖維、紡織纖維、黑液、煉乳、darcon、萊卡、明膠、PET、樹脂聚異丁基樹脂和印刷油墨。
技術(shù)規(guī)格
測(cè)量范圍：0.0 至 1.000 mPa.s * g/cm3
精度：應(yīng)用范圍的 1%
傳感器長(zhǎng)度 : 97,120,125,155,150, 185mm
過程溫度：<450 °C 在傳感器中測(cè)量
過程壓力：高達(dá) 19 bar
材料傳感器：SUS316L、Teflon、Hastelloy C22、Duplex SAF 2205
ATEX:II ? G EEx ia IIB T3-T6 可用
