DM-1道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀是根據(jù)JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》和美國(guó)ASTM E-1911-2009《用動(dòng)摩擦試驗(yàn)器觀(guān)測(cè)路面摩擦特性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)研制，DM-1道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀是一套操作簡(jiǎn)單、便于攜帶的設(shè)備，用來(lái)測(cè)定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可在測(cè)量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過(guò)程的數(shù)據(jù)。

除了道路表面外，DM-1道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀還可以用于建筑物和體育館內(nèi)的地面，甚至狹窄的過(guò)道和公共汽車(chē)的出入口，桌子表面和類(lèi)似物也都可以用這套系統(tǒng)測(cè)量。

功能特點(diǎn)

1、測(cè)試值是一條隨機(jī)速度而變化的連續(xù)動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)曲線(xiàn)。

2、測(cè)試速度快，測(cè)試和數(shù)據(jù)記錄在非常短的時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成。

3、道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀由2個(gè)設(shè)計(jì)緊湊的部件組成，一輛小轎車(chē)就可以運(yùn)輸。

4、雖然體積小，但是這套動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測(cè)試儀卻能夠模擬實(shí)際的速度和常用機(jī)動(dòng)車(chē)施加到路面的荷載，測(cè)得的數(shù)據(jù)非常符合實(shí)際情況。

5、道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀直接采用汽車(chē)電瓶供電（直流12V）。

6、不需要專(zhuān)門(mén)的技巧，測(cè)量數(shù)據(jù)不受操作人員差異的影響。

7、從連續(xù)的曲線(xiàn)上可以讀取每個(gè)速度下的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)（ZUI大速度可達(dá)80km/h）。

8、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試橡膠墊與摩擦測(cè)試車(chē)輪胎所用材料相同，而且容易更換測(cè)試墊，測(cè)試橡膠也可以根據(jù)客戶(hù)的需要進(jìn)行更換。

9、采樣便攜式計(jì)算機(jī)直接采集，windows應(yīng)用軟件直接分析測(cè)試數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)組成

道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀由主機(jī)和控制器、電腦組成及操作軟件可編輯試驗(yàn)名稱(chēng)編號(hào)、路面材料類(lèi)型、測(cè)試盤(pán)旋轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度等參數(shù),實(shí)時(shí)顯示測(cè)量曲線(xiàn)。測(cè)試數(shù)據(jù)是一條連續(xù)的V—μ摩擦系數(shù)隨速度變化曲線(xiàn)，可以讀取測(cè)試范圍內(nèi)的任何速度對(duì)應(yīng)的摩擦系數(shù)。具有測(cè)試速度快，設(shè)備輕巧便攜等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)指標(biāo)

1、測(cè)量范圍：0～80km/h任意模擬車(chē)速下摩擦系數(shù)0～1值。

2、測(cè)試對(duì)象：平整的水泥和瀝青路面，可測(cè)干燥、潮濕、積水、結(jié)冰狀態(tài)下的路面摩擦系數(shù)值。

3、滑塊尺寸：6mm×16mm×20mm。

4、滑塊橡膠硬度：邵氏硬度58±2。

5、橡膠滑塊壓力：11.8N。

6、滑塊與測(cè)試表明的接觸壓強(qiáng)：150kPa。

7、測(cè)量方式：定點(diǎn)測(cè)量。

8、橡膠滑片對(duì)稱(chēng)直徑：286mm 。

9、傳感器精度：±1% 。

10、摩擦測(cè)試分辨率精度：0.01。

11、結(jié)果顯示：實(shí)時(shí)顯示曲線(xiàn)。

12、電源：直流12V（由汽車(chē)電池供電）。

13、外形尺寸：測(cè)試部分600×550×380mm；

14、重量：約20kg。