【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】近日，《固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范》編制完成并征求意見，時(shí)間截止到2023年1月31日。
 

　　主要起草單位有上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠、上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司、東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司、南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))責(zé)任有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、杭州汽輪機(jī)股份有限公司、中國長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司、青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司。
 

　　本文件現(xiàn)有版本(GB/T 5578-2007)是修改采用IEC 60045-1:1991制定的，已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。隨著近年來汽輪機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，更高等級(jí)汽輪機(jī)廣泛應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)更加先進(jìn)和成熟，2007年版標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法完整的反映我國汽輪機(jī)產(chǎn)品實(shí)際情況。本次修訂，充分反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)的先進(jìn)技術(shù)成果，解決了標(biāo)齡老化問題，保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性。
 

　　本文件是汽輪機(jī)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，也是汽輪機(jī)專業(yè)領(lǐng)域其他標(biāo)準(zhǔn)的主要參照依據(jù)。在日常實(shí)踐中，其為全世界汽輪機(jī)的供需雙方交易提供了參考和指導(dǎo)。本文件為發(fā)電用汽輪機(jī)的供需雙方交易提供技術(shù)支持，推動(dòng)我國先進(jìn)裝備制造技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)提升標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、合理性和適用性起到關(guān)鍵性的支撐作用。
 

　　本文件規(guī)定了大功率固定式發(fā)電用汽輪機(jī)設(shè)備的術(shù)語定義、保證值、控制、運(yùn)行和檢修、部件等的要求，其他型式的汽輪機(jī)和小功率汽輪機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。
 

　　本文件適用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的固定式發(fā)電用汽輪機(jī)。有些條款也適用于其他用途的汽輪機(jī)。
 

　　本文件與GB/T5578——2007相比，除編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下:
 

　　——增加、更改了部分術(shù)語和定義(見3) ;
 

　　——增加了“產(chǎn)品安全”的要求(見5) ﹔
 

　　——增加了“買方應(yīng)詳細(xì)列出整個(gè)汽輪機(jī)壽命期內(nèi)的負(fù)荷變化情況”的規(guī)定(見6.1.3d))；
 

　　——更改了汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的使用要求，由“需方規(guī)定”改為“由買賣雙方協(xié)商確定”
 

　　(見6.1.5) ;
 

　　——更改了背壓式汽輪機(jī)排汽絕對(duì)壓力要求，由“額定壓力的80 %～110 %之間”改為“波動(dòng)范圍可由買賣雙方協(xié)商確定”(見6.2.3) ;
 

　　——更改了轉(zhuǎn)速的要求，由“98 %～101 %”改為“98%～102 %”(見6.2.5) ;
 

　　——增加了異常運(yùn)行的分類(見6.3.1 d)～h)) ;
 

　　——增加了買方應(yīng)提供汽輪機(jī)異常運(yùn)行的邊界條件的要求(見6.3.3);
 

　　——增加了“未在國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的材料可由買方和賣方之間商議決定”的規(guī)定(見7.1);
 

　　一—更改了完工后的轉(zhuǎn)子應(yīng)由汽輪機(jī)制造廠做動(dòng)平衡的規(guī)定,增加了動(dòng)平衡的方法和標(biāo)準(zhǔn)(見7.4.1) ;
 

　　——更改了臨界轉(zhuǎn)速的規(guī)定，增加了臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算的要求(見7.4.2) ;
 

　　——更改了超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的要求(見7.4.3);
 

　　——增加了“區(qū)域電網(wǎng)規(guī)范中有關(guān)電氣故障的要求必須由買方連同有關(guān)電網(wǎng)性能的適當(dāng)信息一起規(guī)定”的要求(見7.4.4) ;
 

　　——增加了軸系的機(jī)械特性和扭轉(zhuǎn)特性分工的規(guī)定(見7.4.5) ;
 

　　——刪除了再熱式汽輪機(jī)蒸汽濾網(wǎng)的規(guī)定(見2007年版的7.5);
 

　　——更改了保溫層材料表面溫度的要求(見7.8) ;
 

　　——增加了焊接的要求(見7.9) ;
 

　　——增加了由買方負(fù)責(zé)確定首選的建筑施工規(guī)范的要求(見8.1) ;
 

　　——刪除了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方應(yīng)保證不會(huì)因基礎(chǔ)部分的撓度、固有頻率和其它特性所設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響的規(guī)定(見2007版的8.2) ;
 

　　——增加了汽輪機(jī)組及其基礎(chǔ)組成的阻尼系統(tǒng)的耦合計(jì)算的相關(guān)要求(見8.2) ;
 

　　——刪除了需方應(yīng)使基礎(chǔ)振動(dòng)的固有頻率不與機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速的任何低倍頻重合形成共振的要求(見2007年版的8.4) ;
 

　　——增加了買方提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)所需的所有文件的要求(見8.4) ;
 

　　——增加了汽輪機(jī)與基礎(chǔ)或建筑物結(jié)構(gòu)之間的連接設(shè)備設(shè)計(jì)和供貨的要求(見8.5) ;
 

　　——刪除了給水泵的驅(qū)動(dòng)(見2007年版的9) ;
 

　　——增加了抽汽和排汽(見9) ﹔
 

　　——增加了汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)總則(見10.1) ;
 

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