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摘要近日,浙江省能源集團旗下浙能邁領(lǐng)環(huán)境科技有限公司對瑞士地中海航運公司的兩條集裝箱船進行脫硫改造。

  【儀表網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】近日,浙江省能源集團旗下浙能邁領(lǐng)環(huán)境科技有限公司對瑞士地中海航運公司的兩條集裝箱船進行脫硫改造。到目前該公司已累計獲得船舶脫硫訂單420船套,訂單數(shù)量位居全球第三。今年以來浙能邁領(lǐng)公司已累計完成船舶脫硫改造(新建)95船套,超過2022年全年交付數(shù)量,再創(chuàng)歷史新高。
 
  遠洋船舶脫硫改造,是對燃燒高硫油的遠洋船舶柴油主機排放的尾氣加裝脫硫裝置,大幅減少船舶航行時尾氣中的硫氧化物。據(jù)2014年世界海事組織統(tǒng)計,遠洋船舶SO2排放占全球排放量的13%,通過加裝船舶脫硫裝置,將進一步改善全球大氣環(huán)境。
 
  浙能邁領(lǐng)公司自成立以來,主動與高校聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān),建成全國最大的船舶尾氣中試平臺,在2020年被認定為國內(nèi)首臺套混合式船舶脫硫裝置項目。同時,通過該平臺不斷研發(fā)和試驗,形成了針對不同客戶和應(yīng)用場景的全系列脫硫產(chǎn)品,并作為項目第一完成單位,于2021年獲得浙江省科技進步一等獎。
 
  近年來,隨著技術(shù)競爭力、總承包能力及全球售后服務(wù)能力的提升,浙能邁領(lǐng)公司市場份額不斷增加,每年改造百余艘國際國內(nèi)船舶,二氧化硫的年減排量超40萬噸。針對海量的數(shù)據(jù)管理,浙能邁領(lǐng)公司自主開發(fā)企業(yè)數(shù)字化協(xié)同系統(tǒng),使公司生產(chǎn)管理體系向高能級“數(shù)字化管理”躍遷,大幅提高公司管理效益,單船改造工期從同行的60天縮短至33天,為船東大幅降低停運成本。

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