【儀表網(wǎng) 行業(yè)標準】近日，由無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院 、中國電子技術標準化研究院 、無錫感知金服物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 、感知企銀科技(無錫)有限責任公司 、江蘇銀行 、無錫農(nóng)村商業(yè)銀行等單位起草， TC28(全國信息技術標準化技術委員會)歸口的國家標準計劃《物聯(lián)網(wǎng) 基于物聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)技術的動產(chǎn)監(jiān)管集成平臺系統(tǒng)要求》征求意見稿已編制完成，現(xiàn)公開征求意見。
 

　　本文件按照GB/T 1.1-2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
 

　　本文件修改采用ISO/IEC 30163:2021《物聯(lián)網(wǎng) 基于物聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)技術的動產(chǎn)監(jiān)管集成平臺系統(tǒng)要求》。
 

　　本文件與ISO/IEC 30163:2021的技術差異及其原因如下：
 

　　——增加了第3章中出質(zhì)人、質(zhì)權人、監(jiān)管人的術語和定義，便于對標準的理解和應用；
 

　　——更改了第5章中動產(chǎn)質(zhì)押金融服務參與方關系圖及描述，使其與我國動產(chǎn)質(zhì)押金融服務的實際流程一致；
 

　　——更改了第6章中的面向動產(chǎn)質(zhì)押物監(jiān)管的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結構中的目標對象域(見圖2)，使其符合GB/T 33474-2016目標對象域的定義；
 

　　——更改了7.2.3.1中變量名稱，使其更符合該條款在實際應用中的定義和測試方法。
 

　　本文件規(guī)定了面向動產(chǎn)監(jiān)管的物聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)技術要求，包括功能要求和性能要求，并提出了系統(tǒng)結構和接口定義。本文件適用于面向動產(chǎn)監(jiān)管的物聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)的設計和開發(fā)。
 

　　系統(tǒng)結構：
 

　　面向動產(chǎn)質(zhì)押物監(jiān)管的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結構如圖 2 所示，該系統(tǒng)結構符合 GB/T 33474-2016 中 4.1 的規(guī)定，包括六個域，IF01、IF02……IF41 分別表示接口 01、接口 02 至接口 41，接口描述見本文件第8 部分接口描述：
 

　　a) 目標對象域由被監(jiān)測和追蹤的動產(chǎn)質(zhì)押物，如鋼卷、礦物、紡織原材料等；
 

　　b) 感知控制域?qū)崿F(xiàn)對動產(chǎn)質(zhì)押物在庫和在途的感知和控制，包括重量感知、位置感知、輪廓感知、視頻監(jiān)測、入侵檢測、移動感知等功能實體；
 

　　c) 服務提供域為用戶提供對動產(chǎn)質(zhì)押物的監(jiān)測和追蹤服務，分為基礎服務和業(yè)務服務兩個層級。
 

　　基礎服務為業(yè)務服務提供支持，例如數(shù)據(jù)管理。業(yè)務服務為用戶提供具體服務，包括在庫動產(chǎn)監(jiān)管、在途動產(chǎn)監(jiān)管、倉單管理等功能實體；
 

　　d) 運維管控域?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的運行維護管理；
 

　　e) 資源交換域提供與外部實體的有關動產(chǎn)質(zhì)押物狀態(tài)感知數(shù)據(jù)和金融交易數(shù)據(jù)的交互；
 

　　f) 用戶域指物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的用戶，由出質(zhì)人、質(zhì)權人、監(jiān)管人等構成。出質(zhì)人是擁有動產(chǎn)質(zhì)押物請求貸款的機構；質(zhì)權人通常指銀行，為動產(chǎn)質(zhì)押物所有者提供貸款；監(jiān)管人負責對動產(chǎn)質(zhì)押物進行監(jiān)管。
 

　　視頻感知：
 

　　系統(tǒng)應獲取動產(chǎn)質(zhì)押物在倉庫內(nèi)的實時視頻流數(shù)據(jù)。
 

　　當動產(chǎn)質(zhì)押物在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)未經(jīng)授權被移動時，視頻感知子系統(tǒng)應發(fā)出預警信息，倉庫管理員應查看預警信息，現(xiàn)場確認異常后，手動觸發(fā)告警。
 

　　入侵檢測：
 

　　系統(tǒng)應通過視頻分析來分析和確定入侵行為?？赏ㄟ^計算機視覺技術對倉庫監(jiān)控區(qū)域本地執(zhí)行視覺分析。
 

　　如果在倉庫下班時間有人闖入，應激活所有入口(如窗戶、門、電梯、通道等)的報警系統(tǒng)。當警報系統(tǒng)檢測到任何移動時，應向值守人員發(fā)出警報。
 

　　動產(chǎn)質(zhì)押物監(jiān)控區(qū)入口處應設置車牌識別門。系統(tǒng)進入警戒狀態(tài)后，如果有車輛強行通過大門，應觸發(fā)應急響應系統(tǒng)，如自動破胎器、自動路障或自動伸縮柱，以防止其進入。
 

　　移動感知：
 

　　系統(tǒng)應通過運動感知子系統(tǒng)識別在庫或在途的動產(chǎn)質(zhì)押物，并獲取和分析它的振動、傾斜等狀態(tài)。
 

　　當發(fā)生下列事件時，運動感知子系統(tǒng)應通過網(wǎng)關向系統(tǒng)發(fā)出報警：
 

　　——運動感知子系統(tǒng)檢測到動產(chǎn)質(zhì)押物在未收到任何命令的情況下被移動，或與倉單描述不匹配；
 

　　——運動感知子系統(tǒng)被惡意破壞或丟失，導致平臺無法接收運動感知子系統(tǒng)的心跳響應；
 

　　——運動感知子系統(tǒng)電池電量低于預設電量。
 

　　更多詳情請見附件。