【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】科技日益進步，交通為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。在數(shù)智化時代，交通領(lǐng)域不斷革新，在科技的賦能下，無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等不斷走進我們的日常生活，下面就一起來看交通領(lǐng)域的最新動態(tài)吧！
 

　　國務(wù)院：支持上海開展自動駕駛示范應(yīng)用
 

　　12月7日，國務(wù)院印發(fā)《全面對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)高水平制度型開放總體方案》，支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)(含臨港新片區(qū))率先實施高標準數(shù)字貿(mào)易規(guī)則，可信、安全和負責(zé)任地使用人工智能技術(shù)。在保障安全前提下，探索開展高度自動駕駛車輛在高速公路和高架道路上測試及示范應(yīng)用，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點。
 

　　甘肅發(fā)放首張自動駕駛示范應(yīng)用牌照
 

　　12月6日，甘肅省交通運輸廳、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省公安廳聯(lián)合發(fā)放甘肅首張自動駕駛示范應(yīng)用牌照，并公布了甘肅首條自動駕駛客運示范應(yīng)用道路和貨運示范應(yīng)用道路，標志著甘肅正式啟動自動駕駛示范應(yīng)用工作。截至目前，甘肅已累計測試總里程5923公里，測試總時間228小時，打造了自動駕駛的客運、貨運和園區(qū)三大示范應(yīng)用場景。
 

　　交通運輸部發(fā)布《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》
 

　　12月5日，交通運輸部發(fā)布《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》(下文簡稱“指南”)，明確使用自動駕駛汽車在城市道路、公路等用于社會機動車通行的各類道路上，從事城市公共汽電車客運、出租汽車客運、道路旅客運輸經(jīng)營、道路貨物運輸經(jīng)營活動的，適用本指南。
 

　　天津開放首批高速公路智能網(wǎng)聯(lián)測試應(yīng)用
 

　　12月5日，天津市交通運輸委、市工信局、市公安局聯(lián)合發(fā)布天津市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試路段，津滄、塘承高速正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用。下一步，天津?qū)⒔Y(jié)合自動收費站、全程視頻監(jiān)控、智能交通事件監(jiān)測等智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)進一步研究“車-路-云”一體化技術(shù)路徑，深入探索智能聯(lián)網(wǎng)汽車高速公路通行與商業(yè)模式融合的實際需求，最終實現(xiàn)高速公路場景下點到點的自動駕駛貨運汽車編隊行駛、電動重卡能源綜合補給等新型運輸和服務(wù)模式。
 

　　交通運輸部：推進無人集卡等規(guī)?；瘧?yīng)用
 

　　12月4日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》，提出到2027年，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。推進新一代自動導(dǎo)引車(AGV)、無人集卡等智能化水平運輸設(shè)備規(guī)?；瘧?yīng)用。發(fā)揮交通強國建設(shè)試點工作引領(lǐng)作用，推動建設(shè)一批智慧港口和智慧航道示范項目。深化智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點，繼續(xù)支持開展港口集裝箱水平運輸和集疏運自動駕駛試點。
 

　　全球首輛自動駕駛夜間公交車試運營
 

　　12月3日，韓國首爾市政府表示，全球首輛自動駕駛夜間公交車將于4日晚間11時30分正式投入運營，目前免費提供服務(wù)。為確保車輛安全運行，首爾市政府已在中央公交車專用車道上安裝了交通信號開放設(shè)施，并與外部專家合作驗證了安全運行條件。同時，還采取了多項安全措施，包括在所有座位上設(shè)置安全帶、禁止站立乘車等，并暫時將有兩名隨車安全員協(xié)助乘客上下車。此外，市政府還計劃與附近的消防署和警察局建立深夜緊急聯(lián)系系統(tǒng)，以加強與相關(guān)機構(gòu)的合作。
 

　　第一屆“先導(dǎo)杯”智能車聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽在蘇州舉辦
 

　　2023年12月1日下午，第一屆“先導(dǎo)杯”智能車聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽決賽在蘇州高鐵新城圓滿落幕。中國信息通信研究院首席專家續(xù)合元，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理王耀，蘇州市相城區(qū)人大常委會主任屈玲妮，相城區(qū)委副書記顧建明，相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記梁智垚，IMT-2020(5G)推進組蜂窩車聯(lián) ( C-V2X) 工作組組長葛雨明出席活動并為獲獎?wù)哳C獎。
 

　　上海臨港啟動智能汽車生態(tài)城建設(shè)
 

　　11月30日，在臨港中心舉行的2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會上，《臨港新片區(qū)“智能汽車生態(tài)城”建設(shè)行動方案》發(fā)布，并正式啟動臨港新片區(qū)智能汽車生態(tài)城。臨港新片區(qū)重點圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)“一條生態(tài)鏈、兩種場景、三類要素創(chuàng)新”，未來臨港將聚焦汽車電子、操作系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)等核心要素，打造一座全鏈條、全場景、全要素的智能汽車生態(tài)城，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“新動能”。
 

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