【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用計量測試技術(shù)委員會關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地校準(zhǔn)規(guī)范》國家計量技術(shù)規(guī)范征求意見現(xiàn)開始廣泛征求意見，請各位專家百忙之中抽空閱讀征求意見稿，并提出寶貴的意見。
 

　　近年來，隨著智能汽車的高速發(fā)展，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試成為一項重要的工作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要數(shù)十億公里的測試來驗證其安全性和可靠性，充分發(fā)現(xiàn)智能汽車功能和性能中存在的風(fēng)險，從而從算法優(yōu)化、功能安全、預(yù)計功能安全分析等方面降低風(fēng)險場景的數(shù)量和控制風(fēng)險，盡可能擴(kuò)大智能汽車的已知安全區(qū)域。2018年4月我國工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試申請、審核、管理以及測試主體、測試駕駛?cè)撕蜏y試車輛要求等進(jìn)行規(guī)范。規(guī)范要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車必須先在構(gòu)建有各種實際交通場景的封閉測試場地按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定里程和時長的訓(xùn)練，并經(jīng)過系統(tǒng)性的測試和考核后方能上路。封閉場地內(nèi)進(jìn)行的技術(shù)試驗和安全測試評價成為智能駕駛汽車測試驗證的必要環(huán)節(jié)。
 

　　目前，對于封閉場地的測試設(shè)備、測試設(shè)施尚無相關(guān)的校準(zhǔn)規(guī)范，為了適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，亟需明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地的計量指標(biāo)及相應(yīng)的校準(zhǔn)方法，確保智能汽車在封閉場地的測試數(shù)據(jù)的可靠性和可信性，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研制及試驗提供計量保障，為國家監(jiān)管智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地的測試能力提供技術(shù)保障，為智慧交通的順利推進(jìn)提供安全保障。
 

　　JJF 1001—2011《通用計量術(shù)語及定義》、JJF 1071—2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1059.1—2012《測量不確定度評定與表示》共同構(gòu)成制定本校準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)性系列規(guī)范。
 

　　本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地。本規(guī)范是校準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地的計量技術(shù)規(guī)范，涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地的計量特性要求、校準(zhǔn)環(huán)境條件和校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器的要求以及校準(zhǔn)方法等，共分9章和三個附錄，分別是：1.范圍；2.引用文件；3.術(shù)語和計量單位；4.概述；5.計量特性；6.校準(zhǔn)條件；7.校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法；8.校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)；9.復(fù)校時間間隔以及附錄。
 

　　校準(zhǔn)環(huán)境條件：
 

　　1.氣候條件良好，無降雨、降雪、冰雹、揚(yáng)塵、霧霾等惡劣天氣情況。
 

　　2.溫濕度、風(fēng)力等要求參見表10。
 

        校準(zhǔn)用設(shè)備：

 

　　校準(zhǔn)用設(shè)備如表11要求。
 

        校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)：

 

　　對經(jīng)校準(zhǔn)的設(shè)備出具校準(zhǔn)證書，校準(zhǔn)證書至少應(yīng)包括以下信息：
 

　　a. 標(biāo)題：“校準(zhǔn)證書”；
 

　　b. 實驗室名稱和地址；
 

　　c. 進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)(如果與實驗室的地址不同)；
 

　　d. 證書的唯一性標(biāo)識(如編號)，每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識；
 

　　e. 客戶的名稱和地址；
 

　　f. 被校對象的描述和明確標(biāo)識；
 

　　g. 進(jìn)行校準(zhǔn)的日期，如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)說明被校對象的接收日期；
 

　　h. 如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)對被校樣品的抽樣程序進(jìn)行說明；
 

　　i. 校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識，包括名稱及代號；
 

　　j. 本次校準(zhǔn)所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明；
 

　　k. 校準(zhǔn)環(huán)境的描述；
 

　　l. 校準(zhǔn)結(jié)果及其測量不確定度的說明；
 

　　m. 對校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說明；
 

　　n. 校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報告簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識；
 

　　o. 校準(zhǔn)結(jié)果僅對被校對象有效的聲明；
 

　　p. 未經(jīng)實驗室書面批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制證書的聲明；
 

　　復(fù)校時間間隔：
 

　　復(fù)校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸多因素所決定的，因此，送校單位可根據(jù)實際情況自主決定復(fù)校時間間隔。為確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場地在其規(guī)定的技術(shù)性能下使用，建議校準(zhǔn)周期最長不超過1年。
 

　　更多詳情請見附件。