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儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】導(dǎo)讀:鯨豚類主要依賴聲吶完成導(dǎo)航、捕食和交流等重要的生命活動。而人為水體噪音污染作為新興污染源嚴重干擾鯨豚類聲吶功能的正常發(fā)揮。人為水體噪音污染對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響已得到廣泛關(guān)注,但是對生活在淡水生態(tài)系統(tǒng)鯨類的影響尚未得到足夠重視。
全球現(xiàn)存的6種淡水鯨豚類物種,均呈現(xiàn)出明顯的種群總數(shù)下降以及棲息地縮減現(xiàn)象,而這種縮減在亞洲水域的淡水鯨豚類物種中較為突出。
中國科學(xué)院水生生物研究所鯨類保護生物學(xué)學(xué)科組長期致力于長江淡水豚類的保護生物學(xué)以及長江水體噪音污染評價等方面的研究,近年來在長江水體噪音污染對長江江豚和長江魚類的影響評價方面取得了階段性進展。最新研究結(jié)果表明,長江中下游干流水域88%位點的水體噪音污染程度超過了能夠?qū)﹂L江江豚造成行為干擾的強度,40%位點的水體噪音污染程度超過了能夠?qū)﹂L江江豚造成聽力閾值偏移損傷的強度。此外,全球其他水域的淡水鯨豚類物種,例如伊洛瓦底江豚、印河豚和恒河豚也正在遭受不同程度人為水體噪音污染的干擾。
噪聲測試儀,是用于工作現(xiàn)場,廣場等公共場所的噪聲檢測和測試的儀器。噪聲污染是影響較大的環(huán)境污染之一,較高分貝的噪音甚至?xí)θ说亩ぴ斐蓢乐氐膿p傷,致使失聰?shù)?。噪聲測試儀的應(yīng)用可以提供噪聲所達到的分貝以便采取相關(guān)措施控制和減小噪音。聲音大小的計量單位是分貝,專業(yè)的噪音測試儀具有高靈敏的
傳感器,精度高,適用范圍廣,能廣泛用于各種環(huán)境的噪音測量。
常用的噪聲測試儀:
采用數(shù)字信號處理技術(shù)的新一代噪聲測量儀器,符合新頒布的三個環(huán)境噪聲國家標(biāo)準GB 3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》、GB 12348—2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準》和GB 22337—2008《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準》的要求。自動顯示設(shè)定的功能區(qū)類型、晝夜或夜間、A或B 類房間對應(yīng)的噪聲限值,判定室內(nèi)噪聲測量值是否超限。
可廣泛應(yīng)用在環(huán)境保護、勞動衛(wèi)生、工業(yè)企業(yè)、科研教學(xué)等領(lǐng)域,完成環(huán)境噪聲測量、聲功率級測量、機器設(shè)備噪聲測量以及建筑聲學(xué)測量。選配倍頻程分析軟件包可進行噪聲的實時頻譜分析。符合三個新的環(huán)境噪聲排放國家標(biāo)準對測量儀器的要求。
2、倍頻程聲級計
符合聲級計GB/T 3785.1-2010 /IEC61672-1:2013 2級標(biāo)準和濾波器GB/T 3241-2010 /IEC 61260-1:2014 2級標(biāo)準??梢酝瑫r進行積分測量、統(tǒng)計分析、1/1 OCT分析、FFT分析、個人聲暴露的測量??蓮V泛應(yīng)用在環(huán)境保護、勞動衛(wèi)生、工業(yè)企業(yè)、科研教學(xué)等領(lǐng)域,完成環(huán)境噪聲測量、聲功率級測量、機器設(shè)備噪聲測量以及建筑聲學(xué)測量。
3、基礎(chǔ)型聲級計
執(zhí)行GB/T 3785.1-2010和IEC 61672-1:2013標(biāo)準對2級聲級計的要求,對射頻場敏感度屬X類。廣泛應(yīng)用于各種機器、車輛、船舶、電器等工業(yè)噪聲測量,也可用于環(huán)境噪聲、勞動保護、工業(yè)衛(wèi)生的測量。
4、防爆聲級計
防爆類型分本安型(防爆標(biāo)準:Exib IIB T4 Gb,防爆合格證號:GBY15.1125)和礦用本安型(防爆標(biāo)準:Exib I Mb,防爆合格證號:SHExC16.0327)兩種,具有可靠性高、穩(wěn)定性好、動態(tài)范圍寬、無需量程轉(zhuǎn)換等優(yōu)點。該儀器可應(yīng)用于石油、化工、油庫、鋼鐵、焦化、煤礦等防爆場所。
5、個體噪聲劑量計
是一種雙通道聲學(xué)測量儀器,具有多功能、高性能、體積小、耗電省等優(yōu)點。主要用于礦井、工廠企業(yè)、環(huán)境保護、勞動衛(wèi)生、交通、教學(xué)、科研等領(lǐng)域的個人聲暴露測量和環(huán)境噪聲測量。
淡水鯨豚類面臨的主要人為水體噪音污染來自于船舶航運,為了有效緩解航運噪音對淡水鯨類的影響。研究建議,開展生態(tài)航速的研究,并在重點水域如鯨類分布的核心區(qū)域開展必要的航行限速,靠港船舶使用岸電,鼓勵船舶制造業(yè)開展降噪技術(shù)研究,研發(fā)低噪發(fā)動機等。
新一代智能型船用二沖程低速大功率柴油機,其中心控制系統(tǒng)實現(xiàn)由計算機控制,與傳統(tǒng)柴油機比較,具有“三高三低”的特點:即更高的輸出功率、更低更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,更高的環(huán)保性、更低的燃油消耗率,更高的靈活性安全性、更低的制造成本。宜在敏捷制造技術(shù)、鉗管電一體化裝配工藝技術(shù)、十字頭銷表面熱處理工藝技術(shù)、排放控制技術(shù)和優(yōu)化調(diào)試技術(shù)等六方面取得顯著成果。
資料來源:水生生物研究所、新浪
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