【儀表網(wǎng) 儀表上游】導(dǎo)讀：“平、薄、光、滑、硬，薄如紙，聲如磬，以高新技術(shù)為生命，全球用戶都在預(yù)定。”央視段子手朱廣權(quán)這樣形容“手撕鋼”。
 

　　提到鋼鐵，大多數(shù)人都會想到“厚重、韌性、重工業(yè)”等關(guān)鍵詞，但你也許不知道，有一種鋼鐵非常薄，厚度只有A4紙的四分之一，甚至可以被徒手撕碎，我們稱之為“手撕鋼”。近日，中國寶武太鋼集團的“手撕鋼”研發(fā)又有新突破，繼厚度從0.02毫米跨越到0.015毫米這個極限值后，又繼續(xù)在性能方面鉆研探索，即將給飛機制造出新的“外衣”。
 

　　山西太鋼的精密帶鋼生產(chǎn)車間，車間里我們看不到多少操作工人，因為機器設(shè)備都是自動化的操作系統(tǒng)。這種超薄不銹鋼是一件特殊“外套”的核心材料，它可以制成一種即時發(fā)熱的新型復(fù)合材料，為飛機機翼快速除冰。這件“外套”成功穿上，不僅能大大降低飛機的能耗，更能大幅降低升空掛冰給飛行帶來的巨大安全隱患。這種不銹鋼就是用特殊工藝軋制出的“手撕鋼”。
 

　　它是薄的不銹鋼，它可以廣泛應(yīng)用于我國高端制造業(yè)領(lǐng)域和軍工航天領(lǐng)域。
 

　　目前王天翔團隊研制出的手撕鋼，極限厚度僅為0.015毫米。除了厚度外，手撕鋼的平整度和光滑性也是重要評價標準，飛機上用的手撕鋼不僅薄，更展現(xiàn)出了強度高、硬度大、電阻值高等很多優(yōu)異的附加性能。
 

　　手撕鋼熱銷的背后是十幾年來王天翔團隊鍥而不舍的堅持。2012年之前，太鋼只能軋出0.1~0.5毫米厚度的鋼板。廠里請來外國專家會診，卻被斷言他們永遠也不可能生產(chǎn)出超薄寬幅精密帶鋼。正是這句話深深地刺激了王天翔，之后幾年他組建了我們自己的科研團隊，憑著執(zhí)著堅韌的信念，經(jīng)過整整一千多天時間日夜奮戰(zhàn)，攻克了175個設(shè)備難題、452個工藝難題，經(jīng)歷了711次試驗，硬是將600毫米不銹鋼精密箔材的厚度降到了極限的0.015毫米。由此打破了其他國家設(shè)置的層層技術(shù)壁壘。如今，中國寶武太鋼集團是全球可批量生產(chǎn)寬幅超薄不銹鋼精密帶鋼的企業(yè)。
 

　　超薄材料領(lǐng)域，“卡脖子”環(huán)節(jié)制約了我們高端領(lǐng)域的發(fā)展，我們國有企業(yè)擔(dān)負了國家的一個“大國重器”這種責(zé)任，這種使命，要求我們必須朝這個方向發(fā)展，用來不斷滿足國家高端領(lǐng)域的需求。
 

　　把好鋼用在“刀刃”上，以科技創(chuàng)新為發(fā)力點提高供給質(zhì)量，是山西太鋼乃至整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)超預(yù)期增長的重要經(jīng)驗。經(jīng)歷去產(chǎn)能陣痛，我國鋼鐵業(yè)之所以能扛住疫情沖擊，不僅源自完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，更得益于上下游企業(yè)的創(chuàng)新合作。在疫情防控中，“手撕鋼”、高品質(zhì)軸承鋼、齒輪鋼等新產(chǎn)品銷售額逆勢上揚，不斷滿足用戶新需求，既穩(wěn)定了鋼鐵產(chǎn)能，也拓展了市場空間，助力鋼鐵工業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。
 

　　今后，將提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平作為主攻方向，不斷加強自主創(chuàng)新，提高制造業(yè)供給體系質(zhì)量，我們一定能助推中國制造不斷邁向全球價值鏈中高端。
 

　　來源：央視新聞客戶端、人民日報