2013年，中國汽車產(chǎn)銷量雙破2000萬輛。巨大的潛在市場對新能源汽車有強勁的吸引力。
多位專家指出，電動汽車的發(fā)展符合未來的技術(shù)發(fā)展方向，充電設(shè)施將與高速公路、水電網(wǎng)絡(luò)一樣，成為基本的民生保障工程
新能源汽車是中國“十二五”(2011-2015年)確定的國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是世界汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
7月，中國政府出臺了新能源汽車“新政”，將產(chǎn)生多方面重大影響。分析人士指出，影響將涉及汽車行業(yè)、電池產(chǎn)業(yè)、電力行業(yè)、基建行業(yè)，以及社會生活等多個方面，此外還將惠及外資品牌新能源汽車。
國務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，提出6個方面25條具體政策措施，部署進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
中國汽車工業(yè)協(xié)會9日公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車在上半年實現(xiàn)了生產(chǎn)20692輛、銷售20477輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍的業(yè)績，特別是產(chǎn)銷量已超過上年全部數(shù)量。
有宏觀經(jīng)濟研究者指出，在中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，發(fā)展新能源汽車行業(yè)將推動一些落后或過剩的鋼鐵制造、電池生產(chǎn)、整車制備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)洗牌，培育出新的經(jīng)濟增長點。
根據(jù)2012年7月國務(wù)院印發(fā)的有關(guān)規(guī)劃，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車，混合動力車被劃入了節(jié)能車范圍。
規(guī)劃還提出了到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛的目標。
“中國將新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略是必要的。”國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員陳清泰說，“這有利于減少國家對石油等能源的過度依賴，提高國家能源安全性，降低大氣污染和溫室氣體排放，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。”