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40KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)
同步發(fā)電機(jī)按所用原動(dòng)機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點(diǎn)是除了小型電機(jī)有用*磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)以外,一般的磁場(chǎng)都是由通直流電的勵(lì)磁線圈產(chǎn)生,而且勵(lì)磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因?yàn)閯?lì)磁線圈的電壓較低,
40KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)
同步發(fā)電機(jī)按所用原動(dòng)機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點(diǎn)是除了小型電機(jī)有用*磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)以外,一般的磁場(chǎng)都是由通直流電的勵(lì)磁線圈產(chǎn)生,而且勵(lì)磁線圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因?yàn)閯?lì)磁線圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個(gè)出線頭,容易通過滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高功率又大,多用三相繞組有3個(gè)或4個(gè)引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中,由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材
詳細(xì)參數(shù):
40KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-50KVA |
動(dòng)力型號(hào) | | R4105D |
動(dòng)力型式 | | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | | 40KW / 50KVA |
zui大功率 | | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 75 |
頻率 (HZ) | | 50 |
冷卻方式 | | 1500 |
噪音水平(Dba/7m) | | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤231 |
壓縮比 | | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 105X125 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | | H |
潤(rùn)滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤600 |
海拔要求 | | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 860 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 2150×950×1290 |
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但柴油發(fā)電機(jī)的推廣也帶來諸多問題:選是占用面積較大,除發(fā)電機(jī)組外,還需考慮控制、配電、油箱等附屬設(shè)備間,對(duì)平面和空間要求較高,加上儲(chǔ)油間本身是一個(gè)火災(zāi)隱患,所以還需對(duì)其進(jìn)行防火處理。在城市用地日趨緊張的情況下,也應(yīng)考慮其經(jīng)濟(jì)合理性。其次,柴油發(fā)電機(jī)組帶來的噪音、振動(dòng)、排煙、通風(fēng)、防潮、防凍的問題也很嚴(yán)重,這和目前所倡導(dǎo)的環(huán)保理念也格格不入,尤其是對(duì)環(huán)保要求較高的醫(yī)院、商業(yè)中心及高級(jí)商務(wù)樓更不合適。再次,柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行必須是在市電同時(shí)失去的情況下才能啟動(dòng),嚴(yán)禁和市電并列運(yùn)行。這樣,如果發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)信號(hào)取自10 kV進(jìn)線側(cè)TV,雖然能滿足消防設(shè)備兩路電源末端切換的要求,但出現(xiàn)線路故障時(shí),由于市電并未失去,而此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組也未能啟動(dòng),這樣造成兩路電源形同虛設(shè)。