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摘要11月7日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿,并面向全國(guó)的計(jì)量機(jī)構(gòu)、科研院所等相關(guān)單位征求意見(jiàn)。

  【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】11月7日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿,并面向全國(guó)的計(jì)量機(jī)構(gòu)、科研院所等相關(guān)單位征求意見(jiàn)。
 
  《機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀》(GB/T 21255-2007)自發(fā)布實(shí)施以來(lái),為規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、定型、檢驗(yàn)等方面發(fā)揮了積極的作用,明顯提高了機(jī)動(dòng)車(chē)違反限速規(guī)定交通違法行為的執(zhí)法成效。
 
  隨著近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速新技術(shù)、新方法的應(yīng)用,測(cè)速儀產(chǎn)品形態(tài)、功能性能等都發(fā)生了較大變化:在測(cè)速方式上,已由單點(diǎn)測(cè)速擴(kuò)展到單點(diǎn)測(cè)速、區(qū)間測(cè)速以及點(diǎn)與區(qū)間組合測(cè)速等多種測(cè)速方式;在測(cè)定目標(biāo)數(shù)量上,從只能測(cè)定單個(gè)目標(biāo)速度發(fā)展到可以同時(shí)測(cè)定多個(gè)目標(biāo)速度;在車(chē)輛圖像采集及數(shù)據(jù)處理上,機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的軟硬件性能都有較大提升,從車(chē)輛圖像中獲取更多車(chē)輛及駕駛?cè)颂卣餍畔⒁殉蔀榭赡?。因此,需要適應(yīng)當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的現(xiàn)狀,對(duì)“區(qū)間測(cè)速”、“多目標(biāo)測(cè)速”、“測(cè)速單元”、“圖像采集單元”、“車(chē)型識(shí)別”等提出技術(shù)要求。因此,需要制定新的《機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
 
  本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1–2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T21255–2007《機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀》。與GB/T21255–2007相比,除編輯性修改外,主要技術(shù)變化如下:修改了機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的術(shù)語(yǔ)和定義;刪除了視頻分析測(cè)速的術(shù)語(yǔ)和定義;增加了區(qū)間測(cè)速的術(shù)語(yǔ)和定義;增加了多目標(biāo)測(cè)速的術(shù)語(yǔ)和定義;刪除了有效速度測(cè)定區(qū)域的術(shù)語(yǔ)和定義;刪除了響應(yīng)時(shí)間的術(shù)語(yǔ)和定義;增加了可變限速的術(shù)語(yǔ)和定義;增加了分類(lèi);修改了組成;增加了型號(hào);增加了測(cè)速單元;增加了圖像采集單元;刪除了基本功能;增加了限速設(shè)定;修改了速度圖像對(duì)應(yīng)性;修改了超速車(chē)輛捕獲率;修改了圖像記錄要求;修改了計(jì)時(shí)誤差;修改了數(shù)據(jù)格式規(guī)范;修改了補(bǔ)光要求;增加了區(qū)間測(cè)速功能;增加了可變限速要求;增加了擴(kuò)展功能;修改了瞬態(tài)抗擾性;增加了鹽霧;修改了型式檢驗(yàn);增加了檢定要求;增加了設(shè)置要求。
 
  本標(biāo)準(zhǔn)的制定引用的文件有GB/T 2423.1 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A:低溫;GB/T 2423.2 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B:高溫;GB/T 2423.3 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法;GB/T 2423.5 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:沖擊;GB/T 2423.10 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則:振動(dòng)(正弦);GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka:鹽霧;GB/T 2423.37 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)L:砂塵試驗(yàn)方法;GB/T 2423.38 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)R:水試驗(yàn)方法;GB 7247.1 激光產(chǎn)品安全 第1部分:設(shè)備分類(lèi)、要求;GB/T 17626.2 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗(yàn);GB/T 17626.3 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn);GB/T 17626.4 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn);GB/T 17626.5 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn);GB/T 17626.11 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度試驗(yàn);GB/T 21437.2 道路車(chē)輛——由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線(xiàn)的電瞬態(tài)傳導(dǎo);GB/T 24726 交通信息采集 視頻車(chē)輛檢測(cè)器;GA16(所有部分) 道路交通管理信息代碼;GA/T 497 道路道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件;GA/T 543(所有部分) 公安數(shù)據(jù)元;GA/T 832 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范;GA/T 833 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范;GA/T 959 機(jī)動(dòng)車(chē)區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范;GA/T 1202 交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)規(guī)范;QX/T 76 高速公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)及濃霧的預(yù)警預(yù)報(bào)。
 
  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝。適用于測(cè)定在道路上行駛機(jī)動(dòng)車(chē)速度的裝置或系統(tǒng),但不適用于安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上,測(cè)定自身速度的裝置。更多詳情請(qǐng)見(jiàn)附件。

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